Schätzeisen Drehzahlmesser vom GTE

Blöchi: nein, am spannungsstabilisator liegt es nicht!
sonst jemand ne idee? hab ich doch schon von mehreren gehört, dass die das problem haben.
wie habt ihr es gelöst?

@ Clearfist

Dein Drehzalmesser ist orginal vom 18E GTE oder ist der schon im Gehäuse umgebaut?

ja ist noch der originale vom gte.
gibts da auch unterschiede?

hmm, vielleicht in der zwischenzeit jemand lust mir ne antwort zu geben, wie ihr das problem gelöst habt?

kannst ja einfach deine nadel nachsetzen. und dann nochmal kontrollieren.

da will ich ni dran rum drehen.
der müsste doch normal so funktionieren.
das tut er nicht, also muss es eine ursache geben.

da das problem schön häufiger aufgetreten ist, würde ich gerne von den leuten die es selber hatten gern mal hören, was sie gemacht haben!

mein frisch eingebauter Drehzahlmesser geht auch ca. 500 U/min vor.....
aber anscheinend hat es noch keiner lösen können, wie?

Hallo zusammen,

wo habt ihr bei euch den Drehzahlmesser angeklemmt, direkt an der Zündspule oder am Zündschaltgerät?
Beim C20XE ist ja extra für den Drehzahlmesser ein beruhiger oder sowas in der Art im Zündschaltgerät untergebracht.

Dann würde ich ausserdem mal probieren, was der Drehzahlmesser im Begrenzer anzeigt., sollten ja beim normelen C20XE 6800 U/min sein...

Oder man verwendet eine Zünpistole mit Drehzahlanzeige zur Kontrolle...

Ob man den Drehzahlmesser bei einer Abweichung einstellen kann, weiß ich aber im Moment auch nicht....

Gruß Danny

also ich hab ihn bei meinem 13N direkt an der Zündspule an Klemme 1

Na beim 13N gibt's ja auch keinen beruhiger