Dreckrattenauto vom Herrn

also wenn ich mal als nun deutlich ältester hier auch mal was zu 'oldschool' sagen darf... :wink:...schließlich war ich ja dabei in der 'alten schule' und hab sie hautnah miterlebt...

'oldschool' in der opel-szene bedeutete früher c- oder d-kadetten (alternativ noch so drecks-mantas) die mit winzigen felgen (14er bis max 16er) samt den dazugehörigen ballon-reifen (wo mit so weissen filzstiften der reifenhersteller sowie die größe hervorgehoben worden waren... :rollin...:)...) durch die gegend geballert wurde.

man(n) trug vokuhila MIT oliba... :rollin:... und vanilla-hosen und die ischen hatten so komische 'beton-frisuren' und sahen fast alle aus wie sue-ellen aus 'dallas'... :rollin: :D...die schambehaarung durfte noch ohne grenzen wuchern und AIDS war noch 'gar net 'erfunden'...

es wurde alles drangespaxt was der lexmaul (!) katalog hergabt und wer den größten spoiler hatte war der king of currywurscht abends auf dem marktplatz...

- große parkplätze wie heute bei aldi, schniedl oder macdonalds gab et überhaupt nicht! -

matte lackierungen oder gar rostige hauben gab es DEFINITIV nicht genausowenig wie schiefe nummernschilder oder gar eiserne kreuze und KEINE SAU fuhr mit nem dackgepäckträger rum wo so allerlei sperrmüll festgezurrt wurde... :rollin:

DAS waren unsere anfänge liebe leute...und DAS würd ich mal als OLDSCHOOL bezeichnen...

tut mir leid wenn ich einige illusionen zum platzen gebracht habe... :D...aber so war dat damals, gelle...

leeven jruß sendet euch
onkel bob

Hahahahahaha, musste echt grinsen, als ich diese Beschreibung der Anfänge gelesen habe. Vokuhilas und Sue-Ellen-Frisuren, o Graus, o Graus... Gut, dass ein Mode Shop heutzutage nicht mehr die schrecklichen Styles anbietet...

OnkelBob haha wie geil , aber ich sehe es genauso, Tuning zumindest in good old Germany fing ja so richtig ende der 70er anfang der 80er an..... und sah eben so aus wie du es beschreibst

Ich weiss zwar was Finn meint mit den anfängen des Tuning in den USA & co da war Leistung das wichtigste, gab ja eigentlich nur nazu Motortuning, das aussehen des Autso war egal.
Aber dies ist ja eigentlich das selbe wie ich sage es mal bewust heute richtige ratten aussehen, Leistung & Technik vom feinsten aber Aussehen egal...

Und ich dachte immer,der wäre Oldschool :lol:

Übrigens gab es dieses Thema schon mal HIER

Bei Vielen ist es nur Low Budget Tuning. Einfach nur noch die Kache zumüllen und schon biste Cool.

Das ist ja ein Schnäppchen...für meinen Signum liege ich bei über 600€!

Ich denke das ein gerades Nummernschild und eine nicht rostige Motorhaube besser passen würde.