Schläuche zum Ölkühler gehen nicht vom Ölfilter ab

Das kenne ich.
Weiche das ganze mal eine Nacht im Rostlöser ein.
Dann wärend dem drehen der Mutter die Leitung irgendwie festhalten.
Irgendwann geht es dann.
Brauchst aber Gedult.
Viel spaß dabei

ich habe meine auch nicht ab bekommen, werde sie neu machen, da ich sie abgebrochen habe

hatte das selbe problem.
jetz meine frage, würde gleich stehlflex-leitungen verlegen.

kennt die hier einer und weis ob die gewinde an den original ölfilter und den ölkühler passen oder muss ich da was ändern?
handelt sich um einen c20xe.

mfg

hier die eBay artikelnummer: 180414174713

Hallo,

bei deiner Frage wegen dem Gewinde kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Den Ölkühleradapter (das Teil zw Ölpumpe und Ölfilter) aus dem Set würd ich aber nicht verbauen, sondern den originalen drin lassen. Wenn ich das richtig erkenne hat der aus dem Set kein Thermostat verbaut.

Gruß
Boris

ich habe mal fast 2Tage gebraucht bis ich die los hatte:

Rostlöser zwischen Leitung und Mutter, wirken lassen.
Mit einem ganz kleinen Schraubenzieher dazwischen frei kratzen und wieder Rostlöser rein, wirken lassen.
Heißluftfön, Rostlöser, kratzen, ganz leicht die Leitung hin und her bewegen, ohne zu biegen! und von vorn.

Sonst :
Es soll von Würth einen ganz neuen Rostlöser geben.
Der vereist, Riss entstehen in dem Rost und der Löser läuft rein.
Wenn der max. mögliche Vereisungsgrad erreicht ist, erkent man das daran das sich der Löser blau färbt.
Deshalb heist das Zeug auch blue ice