Wenn man viel Zick und Langeweile hat...;-)

  • #3

    Hm... Ich mein OK, ich würd mir auch keinen VR6 Turbo in einen Kaddi flanschen, aber warum sollte ein VR6 Turbo weniger haltbarer sein als nen LET? Das würd mich jetzt schon ganz dolle interessieren:-)


    Gruss

    Kann denn Weber Sünde sein? :evil:


    Der mit dem chronischen Krampf im rechten Bein :evil:

    Einmal editiert, zuletzt von Highspeedfreak ()

  • #5

    Ich lass das mal so im Raume stehen, die Jungs werden sich da schon etwas dabei gedacht haben als die den VR6 da rein gezimmert haben. Das wohl auszudiskutieren würde wohl diesen Thread sprengen, da werden eh die Meinungen auseinander gehen

    Kann denn Weber Sünde sein? :evil:


    Der mit dem chronischen Krampf im rechten Bein :evil:

  • #6

    Das da saubere Arbeit geliefert wurde stelle ich auch nicht in Frage. Nur ich persönlich und auch mehrere Bekannte hatten kein Glück mit ihren VR`s. Bin auch kein Opel Fanatiker wie manch Andere (Habe für den Alltag zum bsp einen BMW und nen VW). Da ist übrigens noch ein Video von dem Wagen bei Youtube wo die Kamera auf den Tacho gerichtet ist, wenn ich ehrlich bin hab ich die Nadel bei nem LET noch nie so schnell steigen sehen. Gruss

  • #8

    Tja, kenne genug Leute die mit dem VR6 keine Probleme haben. Wenn man den nicht immer jenseits der 6000 Umdrehungen fährt, hält der auch.

  • #9

    Der Kadett wurde dannach zum Dragster umgeabaut mit Verdammt Dicken Dragster reifen. Also hat nix mehr mim Kadett zu tun.


    Der Vr6 im Golf 1 ist ja mal mehr als geil o.0 So eine geile beschleunigung *hammer*



    Habe von den bauer noch die Homepage. Komme ich aber erst morgen drauf.

    Posted by: KiLLiNGFREZZi

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    - Innenraum
    - seltene Teile jagen :D
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