Ölpumpe tropft bei last

swicher das es die Ölpumpe ist? Schau mal weiter oben nach. -->Nockenwellensimmering

Hallo

Eigentlich sollte es ja nur tropefen wenns Öl so richtig warm ist. Das hat mich schon sehr viel nerven und Arbeit gekostet, im Stand alles schön trocken aber sobald er ein paar Minuten läuft siehst du erst wo er rinnt, vor allem blöd beim Kurbelwellensimmering Getriebeseitig.

Mfg

Hi

Tja dann Simmerring oder Flanschdichtung zum Motorblock?
Hast du die Ölpumpe auch neu abgedichtet oder so draufgelassen beim zusammenbauen? Ich weiß nur bei meinem zusammenbauen hat mich der Simmering ziemlich geärgert, habe davon drei Stück gebraucht. Die Dichtlippe des Simmerrings klappt sehr leicht nach aussen wenn du die Ölpumpe auf den Kurbelwellenstummel raufschiebst -> undicht und den Simmerring bekommst du sehr selten mehr dicht wenn er schon älter ist, habe ich mir sagen lassen und kann ich auch aus eigener Erfahrung sagen.
Und aus meiner Erfahrung kann ich auch sagen als dieser Simmerring undicht war und ich die Ölpumpe ausgebaut habe und dann den Simmerring getauscht habe war dieser auch nicht dicht sondern erst als ich nur den Simmerring getauscht habe ohne Pumpenausbau. Dann war der Spass (auf dieser Seite der Kurbelwelle) dicht.
Kleine Anmerkung: Ich habe keinen Qualitätsunterschied zwischen Original Opel und Zubehörsimmerringen gemerkt.
Aber sei froh wenn du das alles neu gemacht hast das es diese Seite ist, das bekommst du schon mit halbwegs vertretbaren Arbeitsaufwand hin.

Mfg

kontrollier mal die Verschraubung der Ölpumpe.... da muß nur 1 Schraube lose sein.

Aber pass da ja gut auf

Da diese Schrauben dann ja Ölverschmiert sind setzt das Öl den Reibwert ziemlich herunter und wenn du die Schrauben dann mitm Drehmomentschlüssel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachziehst kann das leicht sein das du diese Schraube abreist, wies mir schon ein paar mal passiert ist.

Mfg