Neuanfang! Mein D Kadett

so es gibt mal wieder neuigkeiten
meine rückleuchten sind gekommen

By mectra

im innenraum hab ich jetzt einen spal walzlüfter verbaut da die billigdinger von ebay absolut garnix taugen und schweine laut sind.
aber das ding macht richtig banane :hair:

By mectra

so den motor hab ich jetzt auch schon fast wieder flott gemacht.
alles sauber, neu lackiert und abgedichtet. und vorhin hab ich noch schnell, die neue z pumpe verbaut.
jetzt fehlen nur noch, die ventilfedern und ne neue kupplung und schon is er wieder komplett.

By mectra

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bin auch grad dabei einen neuen luftsammler zu bauen.
bisschen dezenter als der originale dbilas kasten und mit getriebeseitiger ansaugseite
hier mal das foto, von der urform.

By mectra

mal schaun, vieleicht kann ich morgen noch ein paar pics schießen, vom fast fertigen modell.
ist richtig schick geworden.

@dr-cox.kadett
du hast genau richtig gesehen. hab das genommen weil es genau gepasst hat.
man wird es aber zum schluss nicht mehr erkennen. is ja noch lang nicht fertig.

so hab vorhin noch ein paar pics geschossen.
hier mein neuer corsa tacho

By mectra

nochmal der motor mit neuer z pumpe und weißer ansaugbrücke.
die drosselklappen, werden auch noch weiß lackiert, aber ich muss erst noch die anschlussflansche, für den neuen luftsammler, bearbeiten.

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und hier is das gute stück

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soli
der spal lüfter, soll die orginale lüftung ersetzen, die ja leider weichen musste.
und da man ja für den tüv ne belüftete scheibe haben muss, war das die besste lösung.
der lüfter bläßt genau in scheibenlüftungskanal, vom amaturenbrett.

dr-cox-kadett
weiß nicht ob sich das lohnt mir wurde es empfohlen da ich ja mit der einzeldrossel höhere drehzahlen fahren kann.
außerdem hat diese viel größere kanäle und runde zähne, sowie eine nut im überdruckkolben
abgesehen davon, hatte ich das ganze letzte ölpumpenprobleme im vectra, deswegen, werd ich auch schon "pumpen berger" genannt :lol:
die ursache dafür, waren aber metallsplitter, die sich vom strahlen im ventildeckel versteckt haben.

den luftsammler hab ich gebaut damit ich schlauchanschluss an den drossen machen kann, wegen der optik und damit ich den luftfilter, gertiebeseitig verbauen kann.
platz hat man im kadett, nach hinten ja genug.

ich meld mich wenn ich den nicht mehr brauch, da ich den neuen erstmal fertig machen muss .

so sieht der luftsammler im motorraum aus. mit einem bearbeiteten drosselklappenteil

By mectra

und so hab ich mir das mit dem luftfilter vorgestellt

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die schaltkolisse hab ich auch nochmal neu gebaut. ist aber auch nocht lang nicht fertig

By mectra

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jetzt wart ich nur noch auf meine neuen ventilfedern und dann ist der motor eigendlich startbereit.

kann mir vieleicht noch einer erklären wie ich meinen tank anschließe? hab 3 anschlüsse dran einer rechts unten und zwei hinten.

es gibt nach langer zeit mal wieder neuigkeiten
der motor is so weit fertig. hat noch schnell db ventilfedern und alu teller bekommen sowie eine verstärkte kupplung

By mectra

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und so könnt das alles mal aussehen

By mectra

jetzt liegt es nur noch an der verkabelung, spritzufuhr und den drosselklappen, bis er erstmals anfahren kann.

an der karosserie ist nicht sehr viel passiert. bloß das heckblech is drin.

nach 4 monaten und einer woche, hab ich eindlich mal meinen käfig, von der firma pleie erhalten.
und da ich immer überall noch meine arbeit einfließen lassen muss, hab ich mir schnell mal ne biegemaschine gebaut, um noch ein paar streben einzubrutzeln. damit kann ich die u-verbindungsstücken biegen. sieht zumm schluss aus wie original

By mectra

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biegemaschine

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erste eigenbaustrebe

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käfig ist zwar bald fertig, aber die fotos gibts erst wenns so weit ist!