Sturzkorrektur Platte ?

Okay danke erstmal. Habe nun folgendes rausgefunden.

Eibach (1) bietet/bot die Scheiben auch an. Sogar mit den Bezeichungen von EZ Shim! Laut einem Online Programm (2) habe ich auch rausgefunden, welche gebraucht werden. Gibt ja drei verschieden farbige. Laut dem Program braucht ein Astra F die 75400. Eibach bietet die (5.75400K) in Grau (Grey) an.
Hier noch eine Einbauanleitung ist zwar am einem VW aber das sollte keine Rolle spielen (3).

Sinnvoll ist es allen male da folgedes damit eingestellt werden kann!
Hinten Verstellbereiche:
Sturz -1.50 bis +1.50
Spur -1.50 bis +1.50

Da kann man so einiges mit machen an der HA bei bestimmten Rad/reifen Kombis

(1) Eibach Pro Alignment Kit
(2) http://www.spcalignment.com/ezshim/application/
(3) http://gti-vr6.net/library/suspension/inst_rear_shims/

Das Frettchen hat es eben grade schon gut beschrieben und er hat komplett Recht. Bin vorhin nicht näher darauf eingegangen, weil man sie eben wirklich nicht mehr bekommt. Bis vor ein paar Jahren war es noch möglich.

Diese Scheiben werden zwischen Achse und Ankerplatte montiert und dann kann man Sturz und Spur verändern.

Werden oben doch noch in den UK verkauft zwar fürn KA aber die sind durch die EZ nummer ja gleich solte also möglich sein da noch ran zu kommen.

Bei ebay gibt es welche Artikelnummer 230437443859 für 49 Euro

Die Platten vom Huek sind Mist.
Viel zu breit, ohne Zulassung und stecken sofort ins Auge.

Optimal sind die Platten die ich habe oder eben die Ezshim.

Diese hier gezeigten Platten sind aber 15mm stark. Hatte die schon selber in der Hand. Also steht das Rad damit auch ca. 15mm weiter aus dem Radkasten raus.

Meine Platten sind an der "dicksten" Stelle nur ca. 1,5mm stark.