Cossi Kopf ohne NR ?? C20XE

Hmmm ne hast einen der ersten Coscast köpfe. Hab auch so einen sind aber wohl besser als die neueren wo mal was gerissen ist im Zündkerzen bereich.

jo, gibt so internetgerüchte über diese coscast-köpfe... :wink:...

wir haben seit markteinführung (!) des 'gottesgeschenkes' c20xe alle möglichen und unmöglichen köpfe gesehen, verbaut, geschliffen, geplant, getuned... ...oder sonstwas damit angestellt... :wink:

aber ob so ein ks400, 700 oder was es sonst noch so gab 'besser' oder 'schlechter' war ist mir nicht signifikant aufgefallen. uns sind coscast-köpfe genauso um die ohren geflogen wie die von kolbenschmidt... :wink:...und umgekehrt...

auch nächtelange diskussionen mit renomierten tunern brachten kein klares ergebns... ...daher fahr deinen schönen cossi und erfreue dich einen aus der vorserie zu haben...

mysteriöse grüße
onkel bob

Also was es genau aus sich hat weiss ich nicht aber ich habe den selber verkauft ende 2008 und habe 505 für bekommen und der käufer ein wilder let fahrer freute sich und er hätte auch mehr ausgegeben habe mir aber nichts bei gedacht. Ich selber habe mit KS schlechte erfahrung gemacht aber mit der hülse sollten die auch gut sein.

Zitat

Original von Lenker79......also ich hab in meiner autosammlung (mehr als 60 autos besessen) auch schon alle köpfe gehabt...

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wow...ich bin beeindruckt...DAS hab ich bisher wirklich nicht geschafft... :rollin:...und das in 26 jahren als autofaher...naja, bin halt ein armes mäuschen...

tschö sagt
onkel bob

Hallo,

mein Wissensstand ist dass diese Köpfe bei den allerersten C20XE verbaut waren (wie ja oben schon geschrieben) und größtenteils von Hand bearbeitet wurden. Motore mit diesen Köpfen sind wohl auch der Ursprung des Gerüchts dass die Cossi-Köpfe mehr Leistung bringen als die von KS. Denn in der Tat hatten Motore mit diesen handbearbeiteten Köpfen in der Regel eine deutliche(re) Streuung nach oben. Von mehreren Arbeitskollegen die zu der Zeit hier im Opel-Werk Kaiserslautern in den Prüfständen gearbeitet hatten hab ich schon Werte von angeblich über 170PS gehöhrt (OK, ob das wirklich über 170PS waren sei mal dahingestellt...). Später wurde die Produktion auf maschinelle Fertigung umgestellt, die Toleranzen wurden kleiner und auch die teilweise extreme Streuung nach oben wurde seltener/gabs nichtmehr.

Sprich: damals war man wohl schon ein Glückspilz einen solchen Kopf zu haben da man quasi schon ab Werk eine kleine Kopfbearbeitung hatte - heute ist es denke ich uninteressant, da nach einer richtigen Kopfbearbeitung dieser Vorteil eh weg ist.

Grüße
Boris

P.S. Ich stelle keinen Ahnspruch auf 100%ige Richtigkeit - ist nur das was ich in den letzten Jahren im www und bei uns hier im Werk in Erahrung bringen konnte.

Zitat

Original von Lenker79...ich hörte halt von dem inhaber der firma, das eine bestimmte tuningfirma nen 1000er pro kopf zahlen soll..

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wus?... 8o...na, dann schnell raus mit dem namen dieser 'tuningfirma'...wir haben mit sicherheit so nen pröll in den ecken rumliegen da bei uns die vierzylinder-aera definitiv zu ende ist... :wink:...vll komm ich ja so auch auf 60 autos die ich mein eigen nennen kann...

geldgeile grüße von
bob, der vor gar net allzulanger zeit so nen kopf für 150 piepen in der bucht gefischt hat...