Kadett-E GSi 4x4 - Gruppe B Prototyp

Hey richtig geil gemacht das ganze. Verfolge dieses auch schon länger und hatte das meiste hier von aich im kopf. Habe einen in England gesehen in Bastos look bilder waren aus dem i net. Schade das das monster nicht mal raus gelassen wird die videos von welch sind schon der hammer.

schade das die heute nichmehr fahren, würd des gern mal im vergleich zum audi quadro sehen, is bestimmt mega. will auch einen haben (*träum*) und den Ferrari jagen *g*
hat bestimmt ordentlich top speed der "kleine"

Andrew's Kadett gefunden.

Zitat

Here is the car, all there.. Even the Kevlar Recaro seat as used by John Welch..
I have found out a few interesting facts from the Kadett/Astra 4x4 project.. Only three cars remain from the cars built at the time..Supercharged 2.4 Astra 4s at Heritage centre, Kadett 4x4 1860cc Zakspeed turbo and the Paris/Dakar Bastos sponsored 2.4 Kadett 4x4 in Jersey.. The other Paris/Dakar car was demolished by John Welch whilst Rallycrossing.
The other car around at the time was sold to Audi in Sweden who removed the x-trac transmission. The rest of it is still in Sweden apparently.. Maybe I will come across a few more bits before we start the build....

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Na Klasse

Mensch da bekommt man ja das heulen... :heul:

Abr die haben die karren dann mal umlackiert ja?

Sehr interessant!
Klasse Beitrag!!! Habe es gleich mal mit ner 10 bewertet.

Scheinen sich ja aber von der Karosse zu unterscheiden.
Der eine hat in der Front einen Rohrrahmen, wie im 2ten Video zu sehen ist.
Auf den Bildern oben sieht man viel mehr Blech.
Hast Du da noch genauere Info´s drüber?

Die 6 Seiten bekomme ich irgendwie nicht geöffnet, welches Programm muß ich zum öffnen nehmen?

Wie das wohl mit der Verteilung der Kraftübertragung funktioniert?
Ich meine diesen Hebel der im Video zu sehen ist.

Edit 2: http://home.claranet.de/ofs2/r…adett4x4/bilder/index.htm

Edit 3: http://img138.imageshack.us/im…ebitionsiteopelkadbn0.jpg

Edit 4: http://www.motorsportmad.com/v…lycross-1988--lydden-hill

Edit 5: Übersetzung von Google:
Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs belief sich auf 960 kg im Verhältnis 51:49 zwischen den Achsen
Ein Opel Kadett Rally 4 × 4 stand angeblich so viel wie zwei Audi Quattro, einschließlich der Kosten für ihre Entwicklung.
Das Fahrzeug montiert Gang X-Trac System von Mike Endean, ein ehemaliger šéftechnik Hewland Unternehmen konzipiert. Za motorom je umiestnená 6-stupHová prevodovka, krútiaci moment sa z nej prenáša na rozvodovku, ktorá má po >avej strane medzinápravový diferenciál. Der Motor befindet sich 6-Gang-Getriebe, Drehmoment ist von ihm zu rozvodovku übertragen, die auf der linken Seite medzinápravový Differential ist. Jeho
innose závisí od hydraulického tlaku pôsobiaceho v komore jeho lamelovej brzdy. Seine Aktivität hängt von der hydraulische Druck, der in der Kammer der Bremse Klappe. Rozdelenie hnacej sily na nápravy v pomere 28:72 (P/Z) sa dá plynule menie až na 50:50, a to bu pod>a vôle jazdca alebo v závislosti na adhéznych podmienkach. Verteilung der Antriebskräfte zwischen den Achsen im Verhältnis von 28:72 (M / W) können ständig mit 50:50 am entweder der Wille des Reiters, oder je nach den Bedingungen der Haftung. V alšom vývoji sa po
ítalo s dokonalejším ovládaním pomocou po
íta
a, ktorý by spracovával informácie o rozdiele otá
kok kolies a nato
ení volantu. In weiteren Entwicklungen ermöglichen eine bessere Steuerung eines Computers, um Informationen über den Unterschied otá
kok Rad-und Lenkwinkel Prozess. Stále prevody obidvoch náprav majú viskózne samosvorné diferenciály rozdielnej ú
innosti. Endgültige Übertragungen der beiden Achsen haben unterschiedliche Spreads samosvorné viskose Kraft.

Edit 6:

Gutes Thema

Mal eine Frage ich dachte bis dato die wären nur mit dem i400 Motor mit einem Heugebläse gefahren?

Schade das der Aufwand damals mit so wenig Erfolg gekrönt wurde.

See this topic in dutch:

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=112804