Der E-Kadett im Ausland

  • #1

    Das der Kadett nicht nur für Deutschland bestimmt war sollte wohl jedem klar sein. Auch im europäischen Ausland verkaufte sich der Kadett wie warme Semmeln. Doch er wurde international auch mit anderem Aussehen oder einfach nur unter andem Namen verkauft. Diese werde ich euch hier mal auflisten.


    Vauxhall Astra Mk2
    Land: Groß-Britannien
    Versionen: CC, Cabrio, Caravan, Combo
    Baujahr: 1984-'91 (Cabrio bis 1986-'93)
    Hersteller: Opel Werke Bochum, Antwerpen, Cabrio in Turin bei Bertone



    Ja ihr lest richtig, in Großbritannien hieß bereits der D-Kadett Astra.


    Der Vauxhall Astra wurde auch in den Opel Werken gefertigt, und verwendete die gleichen Motoren wie die Opel Modelle. Als besondere Änderungen sei mal der komplette Umbau auf Rechtslenker genannt.


    Das heißt unter anderem:
    -andere Scheinwerfer
    -Scheibenwischer spiegelverkehrt
    -komplettes Amaturenbrett spiegelverkehrt, Lichtschalter auch auf der rechten Seite


    Zusätzlich wurde, wie es das Gesetz in GB vorschreibt eine zweite Nebelschlussleuchte verbaut.


    Auch die Sondermodelle des Kadetten hier in Deutschland gab es fast alle in GB.



    Der GSi hieß als Vauxhall GTE



    Vauxhall Belmont
    Land: Groß-Britannien
    Versionen: Limosine
    Baujahr: 1986-'91
    Hersteller: Opel Werke Bochum, Antwerpen



    Die Kadett Limosine bekam von Vauxhall einen eigenen Namen, den Belmont


    Kurios, 2003 wurden im Vereinigten Königreich 1978 Belmont gestohlen. Das war jeder 10. zugelassene und damit das meistgestohlene Auto Englands.



    Chevrolet Kadett
    Land: Brasilien
    Versionen: CC, Cabrio
    Baujahr: 1989-'98, Cabrio 1991-'98
    Hersteller: Chevrolet Brasilien, Cabrio in Turin bei Bertone




    Die Modelle bis 1991 sahen dem Opel Kadett zum verwechseln ähnlich



    Ab 91 gab es ein Facelift



    Das Cabrio wurde ebenfalls bei Bertone gefertigt



    Pontiac LeMans
    Land: USA und Neuseeland
    Versionen: CC, Limosine
    Baujahr: 1988-'93
    Hersteller: Deawoo Korea





    Passport Optima
    Land: Kanada
    Versionen: CC, Limosine
    Baujahr: 1987-'91
    Hersteller GM Kanada




    Asüna SE oder GT
    Land: Kanada
    Versionen: CC (GT), Limosine (SE)
    Baujahr: 1991-'93
    Hersteller: GM Kanada




    Daewoo LeMans / LeMans Racer
    Land: Südkorea, Polen, Rumänien, Usbekistan
    Versionen: CC, Limosine
    Baujahr: 1986-'97
    Hersteller: Daewoo Korea






    1992 gab es ein Facelift



    Daewoo Nexia
    Land: Korea, Deutschland, ?
    Versionen: CC, Limosine
    Baujahr: 1994-'97
    Hersteller: Daewoo Korea




    Opel Monza
    Land: Süd-Afrika
    Versionen: CC, Cabrio
    Baujahr: ?
    Hersteller: ?, wahrscheinlich Opel Europa



    Der Kadett hieß in Süd-Afrika Monza. Anscheinend gab es hier nur GSi Version, auch den Sagenumrühmten GSi 16vS (Superboss) mit 125kw / 170 PS.



    GSi 16v Superboss in komplettem Originalzustand. Die lackierten Stossstangenteile, die Felgen und die Lufteinlässe bei den Nebelscheinwerfern gehörten zur Standartausrüstung.

    5 Mal editiert, zuletzt von Ronner51 ()

  • #2

    Meines wissens nach gab es ja keine Kadett E GSI Stufe, aber was ist mit dieser Daewoo LeMans / LeMans Racer Stufe mit den GSI Schriftzug auf dem Kotflügel? Ist das Wirklich eine Kadett Stufe der Daewoo einen 2 Liter spendiert hat oder ist das GSI am Ende nicht Gleichbedeutend mit dem was wir vom Kadett kennen? Hat da jemand mehr Infos zu?

  • #3

    der monza war mir neu !


    sehr schön weiter so ! alles was ihr findet

    ein auto ist erst dann schnell genug
    wenn man morgens angst hat es aufzuschliessen


    walter röhrl der chuck norris des motorsports


    alle infos zum dr-cox 16v täglich neu überarbeitet gibs hier


    http://dr-cox-kadett.de.tl/

  • #4

    Nachtrag:


    Den Monza gab es übrigens auch als Stufe und der Vauxhall Astra als Stufenheck hieß Belmont.



    Diese GSi Variante des Racer hat nicht so viel mit dem Kadett GSi zu tun wie man vllt. vermutet. Sieht man ja auch an den Sitzen. Die Motoren waren bei den koreanischen und amerikanischen Modellen zwecks anderer Vorschriften teils abgeändert. Der 2,0 8V hatte z.B. nur reichliche 90, statt der 115 PS.


    Ansonsten sehr schönes Thema! Sind sogar Bilder dabei, die ich noch nicht im Netz gefunden habe. Das freut mich sehr!!!


    Hab da auch noch was:


    Chevrolet Ipanema
    Land: Brasilien
    Versionen: Caravan
    Baujahr: vermutlich ähnlich wie Chevy Kadett
    Hersteller: vermutlich wie Chevy Kadett







    Innenraum des Facelift Modells:



    www.eastside-ratikalz.de


    SUCHE LEMANS-TEILE JEGLICHER ART!!! BITTE ALLES ANBIETEN!

    3 Mal editiert, zuletzt von hirschn.deluxe ()

  • #7

    ...muss nochmal klugscheißen. Kadett Stufe bzw. Belmont gabs erst ab 85.


    Nix für ungut! :)

    www.eastside-ratikalz.de


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  • #8


    Ne das sind Chevys aus Brasilien, kann man am Standort sehen. Sao Paulo, Rio de Janero.




    Ich hab nochmals nachgeforscht, laut Wikipedia sogar erst ab Januar 1986.

  • #9

    Daewoo(Chevrolet) Nexia N-150
    Land: Usbekistan
    Versionen: Stufenheck
    Baujahr: 2008-
    Hersteller: Daewoo(Chevrolet) Usbekistan


    In Usbekistan hat man 2008 begonnen den Nachfolger zu bauen. Der Nexia 2 (N150) basiert noch sehr stark auf den Nexia (N100), der für 15 Mio US$ überarbeitet wurde. Die Motoren erfüllen die Euro3 und stammen aus dem Lanos. (Quelle Wikipedia)








    www.eastside-ratikalz.de


    SUCHE LEMANS-TEILE JEGLICHER ART!!! BITTE ALLES ANBIETEN!

  • #10

    Ist dann der Chevrolet Ipanema der, der ab werk ethanol tauglich war? Ich meine es war doch brasilien mit dem zuckerrohr ethanol als bio sprit. Weiss da jemand mehr was da modifiziert wurde ???

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