Gastank in Reserveradmulde wo muss das Reserverad nun hin?

roadrunner lese den text da drüber dann verstehst du was ich meine. Kaputte Reifen flickt man nicht.
Und was das mit ner dreckigen Felge zu tun hat naja wenn du eine schraube drinne hast oder so und den spray da rein machst dann viel spass beim putzen.

Ich persönlich habe in meinen Autos Reserveräder. So oft wäre Felgenputzen aber auch nicht angesagt, außer man ist ein Pechvogel. :schwitz:

So so, kaputte Reifen läßt man also nicht flicken, wenn du es so dicke hast, ok...
Bei der Spax im Reifen hätte dieser keine 10 000Km mehr gehalten, der wurde natürlich entsorgt, wäre unrentabel gewesen.
In einem anderen Fall, wieder ne Spax, aber ohne Druckverlust, habe ich den Reifen flicken lassen, war auch erst 4 Monate alt.
Er wird dadurch ja auch nicht schlechter...

Zitat

Original von roadrunner
kadett-gsi-driver

Was hat die dreckige Felge mit Reifenflicken zu tun?

Ich habe in 17 Jahren erst einmal ein vollwertiges Reserverad gebraucht, da ist mir einer in die Seite reingfahren und hat dabei den Kotflügel und die Felge demoliert. Da hätte ein Pannenspray nicht mehr geholfen... :tongue:
In einem anderen Fall habe ich mir eine Spaxschraube reingefahren, da hätte auch ein Kompressor oder Pannenspray ausgereicht. Da Flicken wäre aber sicher dann mit Hindernissen verbunden gewesen.

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ich hatte 600tkm auch keinen Reifenschaden und letztes Jahr gleich drei und die ersten 2mal kein Ersatzrad dabei und das Pannenspray hätte da auch nichts mehr machen können, jetzt hab ich in beiden Gasautos wieder eins drin liegen

Ich möchte mein Reserverad nie wieder missen. Es gab mal ne Zeit, bei mir, da hatte ich öfters mal nen Platten: Komischer Weise immer nur bei meinen ersten 3 Autos... Rostige Felgen spielen da eine Rolle dabei... Außerdem hasse ich es wenn ich auf den ADAC warten muss, weil ich weis, das ich durch einen billigen Reifenwechsel viel schneller unterwegs sein könnte.

Was nutzt ein Pannenspray, wenn man es eh nie einsetzen kann? Ein Reifen wird doch nie so einfach dich wenn er einmal platt ist, schon garnicht wenn er während der Autofahrt luft verloren hat. Ganz zu schweigen, von einem geplatzten Reifen.

Ich habe mich mal ganz am Anfang der LPG Anlagen bei einen der ersten Umrüster in Kiel beraten lassen. Der Tank in der Ersatzradmulde ist kleiner wie der extra Tank der Kofferraum weg nimmt. Es gibt aber auch Tanks für unter dem Auto. Weis zwar nimmer wie das genau ging aber es gibt sowas, wo platz ist.

Ein Freund von verlorenem Kofferaum bin ich zwar auch nicht, aber ich hätte mich auch für die Ersatzradmulde entschieden, dafür aber dieses extrem dünne Ersatzrad in den Kofferraum gelegt. Stell dir mal vor, du bist im Ausland. Horror!

ich hab auch kein reservereifen oder ein pannenset mit,wenn ich mal eine reifenpanne haben sollte rufe ich den gelben engel.
wenn ich ins ausland fahre dann packe ich den reservereifen im kopferraum und gut ist.

die tanks für untendrunter,also die unterflurtanks hatte ich am t4,der hat aber auch sein reservereifen unten gehabt.da ist aber nix mehr mit tieferlegen wenn man keine angst haben will immer mit dem gastankt irgendwohin zu stossen.

Ich hab immer eins dabei. Nur wisst Ihr was daran dumm ist?? Es ist noch vom C14NZ...:D Und wissst Ihr was das heisst??? Ich bekomms nicht über die Bremse :D:D:D

Zitat

Original von KaDeTt GsI
Ich hab immer eins dabei. Nur wisst Ihr was daran dumm ist?? Es ist noch vom C14NZ...:D Und wissst Ihr was das heisst??? Ich bekomms nicht über die Bremse :D:D:D

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lol denn hau es raus^^

also ich hab seit 10 jahren keins drinne, jedesmal kommt dort der 12fach mp3 wechsler rin (hab da so holzplatte mit ner klappe drin), solange ich keine alus drauf hab, fahr ich mit dem kaputten reifen bis zur werkstatt oder ruf nen kumpel an der einen bringt
aber habsch bis jetzt noch nich gebraucht.^^
spray habsch auch nich drinne, hat aber noch nie nen schnittlauch nach gefragt