Hallo erstmal!!!
Ich hab mich gestern in meinen Kadett reingesetzt und wollte losfahren.... Hab mich schon gewundert das er ein wenig schlecht anspringt.....und als ich dann losgefahren bin hörte ich ein "Metallisches" Klackern.
Das Klackern kommt vom oberen bereich des Motors, die Pleullager sinds also nicht. Ich würde jetzt mal auf die Stösel tippen....
Was meint ihr dazu???
Ach ja, hab nen GSI 2.0 8V
Vielen Dank!!!
Gretz
Hört sich stark nach einem oder mehreren Hydrostössel an, der/die mit zuwenig Öl läuft/laufen.
Sollte eigentlich nach kurzer Laufzeit des Motor verschwinden.
Falls nicht solltest Du mal einen Ölwechsel durchführen und bei der gelgenheit vieleicht auch mal einen Ölschlammspülung machen. Kann sein das sich Ölkohle an den Öffnungen des oder der Hydrostössel festgesetzt hat und somit eine vernünftige Ölzirkulation innerhalb des Stössels nicht gegeben ist.
Fall das alles nichts nützt, mußt Du die Hydros ersetzen. Am besten alle 8 gleichzeitig, weil man nie was wann der nächste ausfällt bzw. nicht genau sagen kann, welcher nun klappert.
Servus!
Erstmal danke für die schnellen Antworten.
Hab grad mal den Nockenwellendeckel runter gehabt, also die Nockenwelle hat keine spürbaren Kanten...
Also müsste es an den Hydos liegen!?
Meint ihr echt ich soll einfach weiter fahern??? Das Klappern ist schon ziemlich extrem, also wenn ich an jemand vorbei fahre hört er es locker!!! (um des Geräusch noch mal genauer zu beschreiben).
Unter Last ist das Klackern besonders stark, bei Standgas ist es kaum hörbar......
Hilft da echt ne Schlammspülung?? Aber ich könnte eigentlich sowiso mal eine machen, hab bisher nur keine gemacht weil mir ein KFZ-Mechaniker gesagt hat ich soll das bei so nem alten Motor (220tkm) nicht mehr machen, da würde wenn ich pech hab der gelöste Schlamm die Bohrungen verstopfen.
Danke nochmal!!
Gruß
Beni
ZitatAlles anzeigenOriginal von bumbenni
Unter Last ist das Klackern besonders stark, bei Standgas ist es kaum hörbar......
Könnte es eventuell Zündungsklingel sein????
Hatte gerade diesen Fall bei meinem Winterauto (Ascona-C 18E).
Unter Last heftiges Rasseln, klang wie Hydros, im Leerlauf nix.
Hab auf Verdacht mal die Zahnriemenabdeckung runtergenommen und siehe da:
Zahnriemen 4 Zähne übergesprungen.
Zahnriemen wieder auf Markierungen gesetzt und läuft wieder wie ´ne 1 und ohne Geräusche.
Sprang vorher übrigens auch schwer an . . .
@ bumbenni
Kannste solange mitfahren bis dir die Hydros ausm Auspuff fliegen :spotz:
*duckundwegflitz*
Nein, Scherz. Auch wenns die Hydros sind, is es nicht so schlimm für den Motor. Bin auch mehrere tausend Kilometer mit dem VR6 mit klappernden Hydros gefahren und da is auch nix passiert. Brauchst also keine Angst haben das dir der Motor direkt um die Ohren fliegt.
Störend is das Geräusch natürlich schon... :baby:
Mfg
Servus!!!
Also Öl hab ich genaug im Motor. Die Öl lampe im Tach geht auch ganz normal wieder aus (und die Checkcontrol hab ich nicht angeschlossen).
Jetzt werd ich gleich mal den Zahnriemen überprüfen. Übrigens läuft er im Standgas ziemlich "unrund".
Und wenn es der Zahnriemen nich ist, dann muss ich wohl versuchen 
den Kopf runter zu nehmen.
Danke für die vielen Tipps!!!!!!
Gruß an alle!
Benni
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