Kühlungsprobleme

Ja, die Dinger verrecken recht oft. Und das er kaputt ist haste ja schon selber bewiesen.

Die Dinger bekommste überall. Ob es aber welche mit anderes Schalttemperatur gibt - keine Ahnung...

die thermoschalter gibt es mit verschiedenen schalttemperaturen.
häufig werden die als tuning-teile verkauft, halte ich aber für völligen quatsch.

da ich in meinem D einen c20xe mit dem kleinen kühler vom 1.3N fahre, habe ich mir auch ein anderes thermostat (was eher auf macht) und einen anderen thermoschalter (welcher eher schaltet besorgt).

wenn ich nen tip geben darf, kannst den 2-poligen thermoschalter vom calibra turbo nehmen (achtung, der calibra hat 2 thermoschalter - 1 mal für lüfter und einmal für klima)
der 2-polige ist der von der klima.
funktioniert bei mi rwunderbar

mein Lüfter springt auch nur an, wenn ich ihn überbrücke
der Thermoschalter kam nun neu, jedoch keine Besserung.
Woran kann es denn noch liegen??

Wird denn der Kühler überhaupt warm? Also macht der Thermostat überhaupt zum Kühler auf???

ja schon,
Auf der Zuleitung waren noch ein paar Tropfen, die dann eindrucksvoll verdampften,
daher weis ich das so genau

Zitat

Original von Tooltime-fan
ja schon,
Auf der Zuleitung waren noch ein paar Tropfen, die dann eindrucksvoll verdampften,
daher weis ich das so genau

Alles anzeigen

hä? Wie nen paar Tropfen???
Also ich glaub der Thermostat is platt und lässt nix in den Kühler rein, dann würd auch der Lüfterschalter net zünden und dein "kleiner Kreislauf" kocht auf!
Kannst ja mal schaun ob der noch geht, also in heisses Wasser halten...oder Neuen kaufen
Letzte Option wär dann noch Wasserpumpe platt :denk:

also entweder ist das thermostat dauer offen, so dass der thermoschalter nie warm genug wird das der lüfter anspringt, oder wie bambes schon sagt dass das thermostat erst garnicht aufmacht.

aber die Schläuche werden doch alle sau-heiß