Möchte meinen Kadett mal ausfahren - was muss ich beachten?

Achwas, fahr das Ding warm und tritt die verroste Querlenkeraufnahme raus und schau was geht...

Meine Güte :totlach:

Zitat

Original von Frisco-2.0
Mal ganz ehrlich: Habet ihr zu lange in der Sonne gelegen!?

So eine Oma-Karre muss langsam nach und nach eingefahren werden.
Ein Opel-Meister hat mir mal gesagt, dass man den dann erst einfahren muss wie bei den ersten 1000km und man muss das Öl auf alle Fälle wechseln.

Mal ganz langsam also mit dem Heizen!!!

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Lass doch, nacher is wieder einer am jammern !

Bevor du dem armen Kadett so richtig einen anbratest würde ich als erstes den Zahnriemen überprüfen.
Wenn nötig sogar ersetzen.

Wenn der reisst is es ja auch nich soo schlimm!^^

Aber um die Sache mal auf den Punkt zu bringen...

Du musst für die AB keine besonderen Vorkehrungen treffen. Das Auto muss so oder so in Schuss sein, egal wohin und wo du fährst!

Und wie gesagt, Spaß machts auf der Autobahn nicht, ich hab auch son Monster mit 75PS und Automatic. Dafür ziehste in der Stadt alle ab!^^

Wo lieg denn die Höchstgeschwindigkeit bei so nem Automatik laut Papiere? Gabs beim Automatik auch verschiedene Übersetzungen?

Laut Papieren läuft mein C16NZ mit Automatik 165km/h...laut Tacho habe ich den schon auf 192 gebracht!

Wenn du wirklich den motor mal reinigen möchtest dann würde ich dir auch ein Benin zusatzgemisch empfehlen, das schüttet man in den tank rein damit der brennraum gereinigt wird.
Bei meinem Corsa 1,2L hats super funktioniert und meinem kadett hats damals auch nichts geschadet

mfg

Hier gibts leute im Forum die treten ihr heiligstes Unter der Motorhaube über die Viertel/Achtelmeile. Da ist ne Omakarre über die Autobahn kutschieren, nen leichter spaziergang dagegen

Also mein grauer war auch nen rentner auto und der nachbesitzer hatte den wagen auch nur kurz. Aber als ich den wagen dann hatte und damit nach Ludwigshafen gebügelt bin, war nach 450km die Zylinderkopfdichtung komplett fritte. Habe den wagen auch net eingefahren sondern auch auto angemeldet und sofort auf die bahn drauf.

Ist halt nen risiko und ich würd nie wieder nen wagen so quälen o.0

Hi,
wie meine Vorredner schon geschrieben haben. Zahnriehmen, Öl/ Ölstand, Zündkerzen, Lufi i.O.. Dann kann fast nichts mehr schief gehen. Solltest auf dein Motor hören wann er sich quält und nicht frei läuft. Da solltest Du dich langsam reintasten/ fahren. Dann wird das Teil auch ohne Problem frei.

Gruß Franky