Mein Astra G

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Original von Rekord-E-Schmiede
Ja...das kostet aber auch fast das 10-fache von dem TA-Technix.Ich mache das Auto ja nicht für mich fertig,sondern zum Verkaufen!Also muss ich ihn möglichst günstig herrichten.

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Ob du dich mit dem Grundgedanken glücklich machst?

Gruß
Mirko

Das war ja keinesfalls als Angriff gemeint. Nur wann kriegt man mal das Geld raus was man reinsteckt, oder sogar mehr?

Gruß
Mirko

Hmmm...
Aber wer kauft so einen Wagen mit so einen spaßarmen Motor?

Aber mal ne andere Frage, ist das Fahrwerk wirklich soooo schlecht? Spielte mit dem Gedanken mir das für meinen Altagswagen zukaufen, der soll zwar nicht soooo tief aber ich will es halt einstellen könnten und nicht 3-4 Satz Federn testen bis ich die gewünschte Tiefe hab.

Zitat

Original von Excalibur
Hmmm...
Aber wer kauft so einen Wagen mit so einen spaßarmen Motor?

Aber mal ne andere Frage, ist das Fahrwerk wirklich soooo schlecht? Spielte mit dem Gedanken mir das für meinen Altagswagen zukaufen, der soll zwar nicht soooo tief aber ich will es halt einstellen könnten und nicht 3-4 Satz Federn testen bis ich die gewünschte Tiefe hab.

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Im Golf1 Forum wurde mal ein großer Test zu den TA Technix Fahrwerken durchgeführt.... Im Endeffekt war der einzig erkennbare negative Effekt, die mangelnde maximal zu erreichende Tiefe. Sonst Verarbeitung und so sollen gar nicht so schlecht sein. Leider konnte da natürlich nichts über die Dauerbelastbarkeit gesagt werden.

http://www.golf1.info/forum/th…did=72106&hilight=gewinde

Sieht soweit nicht schlecht aus, aber ich hätte für die Schürzen andere Gitter verwendet, die jetzigen sind meiner Meinung nach viel zu fein und zu durchsichtig.