C20XE macht mir sorgen

Hallo Gemeinde !

Folgendes Problem

Wenn ich im Leerlauf ( da hat er ca. 950 Umdrehungen ) voll aufs Pedal drück stottert er sich zügig bis 3500 Umdrehungen hoch. Ab 3500 scheints normal zu laufen.
Wenn ich unter Belastung also im 1ten 2ten usw. Vollgas ausm Leerlauf gebe zieht er erst wie sau so ca. bis 3000 od. 3300 und ab dann lässt er voll nach und es kommt nur noch ein brummen aus dem motorraum und er geht ganz ganz langsam nach oben. Allerdings stottert er dann die nächsten sekunden auch unten rum bis er sich wieder fängt. Wenn man nich voll aufs gas geht, fährt er sich super. MKL leuchtet nicht.

Anmerken sollte ich vielleicht noch das mein toller Bruder heute ne Motor Wäsche gemacht hat, und ich dachte erst das es evtl die Kappe ist also das Wasser drinn ist, war aber leider nicht der Fall.

Des weiteren hat er SuperPlus getankt. Ich tanke eigentlich immer nur Super.

Das Problem hatte der Wagen vorher nicht. Wir haben vor kurzem Kolbenringe, Lager, Ventile usw alles erneuert. Kerzen sind auch neu drinn. ( Glaub die waren von Bosch )

Freu mich auf Antworten

Hum .. Benzinpumpenrelai ? Kommt mein Bruder dort mitm Dampfstrahler rann ?

Okay Danke erstma für die Antworten ! Ich werd morgen früh gleich ma anfangen. Hoffe nur das ich das wieder hinkriege -.- Dumme Motorwäsche

Jo kann ich schon verstehen. Allerdings muss ich dazu sagen das der es dringend nötig hatte. Es hat nich nur der O-ring von der Zündung gesaut wie sau, sondern auch Ventildeckeldichtung usw. War total ungepflegt. Da ich aber vor dem 16v noch nie nen 16v hatte, sondern nur NE´s ... frag ich doch lieber ma nach was es beim XE denn alles so sein kann Wie gesagt wollte dann doch mal irgendwann draufdrücken um den Unterschied zwischen XE und NE zu spüren und grad jetzt nach ca 2000 km fahren wo man denkt das Kolbenringe usw. eingefahren sind so einigermaßen zumindest, Kommt das

Danke erstma Gruß Steffen