MostWanted´s Cabrio->Neuer Fächer, Hirschcar und Pontiac LeMans Heck.

Ja die Ram war blau und auf dem Steuergerät war die Firma Ostmann Tuning vermerkt ;). Soweit ich weis hat der Motor halt eine Hubraumerweiterung, BMW M3 Kolben, einen gemachten Coscast Kopf, die DBilas Wellen und einen geänderten Fächerkrümmer.

HerrderRinge: Hast recht, ist tatsächlich dein alter Motor, habe gerade in deinem Beitrag das Leistungsdiagramm entdeckt und das ist mit dem, wo ich mit dazu bekommen habe identisch :D.

Tobi: Ja damit werde ich sicherlich mal auf die Rolle gehen, aber ein Leistungsdiagramm von Vmax lag mit dabei, welches 188PS aussagt :D. Aber es wird dazu auf jeden Fall noch eine Auspuffanlage als Sonderanfertigung von Kaul Motorsport dazu kommen. Dazu dann den 200 Zellen HJS Euro 2 Kat und für nächstes Jahr ist dann eine ordentliche Einzeldrossel mit freiprogrammierbarem Steuergerät vorgesehen, aber eins nach dem anderen :D.

Danke, schon gesehen und steht auch schon seit ein paar Tagen auf beobachten :D. Das Problem ist halt, dass ich bei meinem Heck eine Duplex brauche und dann müsste ich die komplett umschweißen :denk:.

Danke noch für die Infos, dann freu ich mich ja schon auf den ersten Motorstart, wenn der sich so geil anhört :D. Wie meinst das, dass der im Stau sauschwer zu fahren ist? Wegen dem Leerlauf? Natürlich kommt das Steuergerät dran, was dabei war, aber wenn der später mal eine Enzeldrossel kriegen sollte, kommt natürlich gleich ein freiprogrammierbares Steuergerät mit rein, was ja dann auch wieder auf den Motor abgestimmt wird ;). Ich vermute mal, dass man den mit Super Plus fahren sollte (wird ja schon bei der Ram empfohlen) ? Und mit welchem Öl hast du den gefahren?

Kiwikeks: Soweit ich informiert bin sind das die Kolben vom E36 M3. Aber die passen von der Höhe her glaube ich nicht so ganz, bei dem Motor ist extra eine doppelte Kopfdichtung mit einer Metallplatte zwischen drin verbaut.