Also laut Google sieht das so aus:
http://www.teilehaber.de/bosch…uendanlage-id2120291.html
http://www.teilesuche24.de/bos…1053?c=100247#vehicle_pkw
http://www.gebrauchte-autoersa…b8253f956deb21c39624ec740
http://www.atpelectronics.co.uk/Catalogue/vauxhall.htm
http://mtsaatp.nerim.net/electronique/opel.htm
http://autoersatzteile.vehicle…age-opel-vauxhall-vbwkqj4
http://www.autoteile-online.bi…euerger%E4t,+Z%FCndanlage
...usw.
...also Opel Corsa-A 1,6 GSi /// Vauxhall Nova 1,6 GTE
Gruß Schrauber.
EDIT: Ok, hat sich ja dann knapp überschnitten 
Wie kommt ihr denn auf KE-Jetronic? Mit sowas at sich Opel gottseidank nie abgegeben.
Mit dieser dämlichen Promenadenmischung,die nur die Nachteile von mechanischer und Elektonischer Einspritzung verbindet, haben sich hauptsächlich VW und Mercedes rumgeärgert.
Mancher ist sogar trottelig genug drauf zu schwören... :rollin:
Der E16SE hat ne MultecM,genau wie sein Bruder C16SE auch.
laut Opel-infos.de hat der e16se eine "Bosch L3-Jetronic". Genau wie der 18se.
Opel Multec M hat der c16se
Bosch Motronic 1.5 der c16sei (wie auch der c20ne)
die beste und unkomplizierteste ist die Multec M. Den c16se gabs auch im Astra F
Und das diese KE Jetronic der letze Müll ist können wirklich viele VW und Benz Fahrer bestätigen. Zum Glück hat Opel und auch BMW das links liegen lassen.
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