Kadett gsi cabrio Rost vorne im Fahrerfußraum

    #12

    Hy,


    habe das auch schon bei mir machen müssen
    wenn man schweißen kann dann geht das auch.
    Ich musste garnichts an der Achsaufnahme machen da der rost noch nicht so weit vorgekommen ist bei mir.
    Opel verbaute da mal eben 3 bleche übereinander, das kann ja nur schief gehen


    Zum Cabrio

    [GLOW=#87CEEB]16vcabrio[/GLOW] - anhalten zwecklos alles Eingetragen

    #15

    Hab eben geschaut bei Leidinger gibts ja nur noch das rechte blech für ohne kat, ich such auch die bodenbleche fürn cc und cabrio, woher bekommt man die nune noch suche und suche und finde nirgends was.

    #16

    Ruf mal bei Leidinger an oder schreib denen eine Email, hab meins dort erst vor ein paar Tagen bestellt, die haben wohl grad nur keins im Shop drin.
    Das letzte Angebot hatte die Artikelnummer 220563289918
    Zum Thema Kat steht folgendes in der Beschreibung bei Ebay:
    Die Bodenwanne ist für Fahrzeuge OHNE Katalysator. Wenn sie im Bereich des Tunnel geändert wird, kann man sie auch für Fahrzeuge mit Katalysator verwenden.

    Cabrio fahren ist die dekadenteste Form der Obdachlosigkeit.

    #17


    Ja des habsch gelesen nur was soll ich darunter verstehen was muß da geändert werden?
    Hab zwar meinen Schweißermeister an der Hand nur mit der Aussage kann der wie ich nix anfangen ^^

    #19

    schaltgestänge durchführung in der stirnwand (ohne kat unter der stirnwand), und den tunnel musst du entweder auf die kat breite weiten, oder einen austausch kat nehmen der deine schadstoffklasse erfüllt aber von den abmessungen her kleiner ist...
    hol dir einfach ein ORGINAL gm blech bei ocp für NICHT C20XE aber mit kat und schweiss einfach die stabi aufhängung von dem alten querträgerboden in den neuuen und bohr jeweils das eine loch neu. so hast du ein orginal opel blech und nicht so nen nachgepressten ranz den du eh noch ohne ende nacharbeiten musst. das leidinger blech war ja auch nicht grad billig, glaub irgendwas um die 180€, das oben beschriebene blech gibts bei ocp bei ebay für 69@ plus versand....



    gruss

    #20



    Also OPC brauch ich ne Teilenummer für beide Seiten da find ich so nix.
    was haltet ihr davon wenn ich mir die Bleche aus nem anderen zurecht schneide, oder doch lieber neues Blech?
    Ich möcht ungern hier rum dengeln und hier und da was zurecht schweißen oder bohren.Wenn sollsch scho passen ohne rum gestückel.
    ich bau den CC ja auf 16V um hab auch den passenden 16v schlachter, da scheint des blech noch gut zu sein, das würd ich dann gern nehmen.

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