ruckeln im 1.Gang

Hi Mouh86

ach erstmal ein Herzliches Wilkommen von mir.

Also wenn du noch weiter Probleme hast wie die sachen mit dem Wasser, würde ich jetztmal einfach so auf die kopfdichtung tippen, könnte sein das daher auch deine Probleme mit dem Anfahren kommen. So wie du sagt könnten die ganzen Fehler von defekter Kopfdichtung kommen. Ausser die VDD aber die musst man sowieso ersetzten wenn man die Kopfdichtung macht.
Sollte nicht so dramatisch werden mit der Dichtung.

Hallo mouh86,

würde ebenfalls nach der letzten Beschreibung auf eine defekte Zylinderkopfdichtung tippen.
Scheint ja schon sehr weit fortgeschritten zu sein der Schaden. Hast Du schon länger morgens Startschwierigkeiten?
Der Motor müsste ja Anfangs auf 3 Zylindern laufen, dann ist es auch klar warum er beim Anfahren bockt.

Die Kupplung wird dann in Ordnung sein.

Gruß
DreamOpel

Was bitte sind denn Wassergeräusche?

innerlicher oder äusserlicher verlust?

Kopfdichtung ist nicht teuer, aber die Arbeit wenn mans machen lässt.
Bei dem Motörchen hält es sich aber noch in Grenzen.
Ein Problem sind die Schrauben am Krümmer - Hosenrohr, da gibts oft Ärger.
Würde bei der Gelegenheit unbedingt Thermostat und Riemen tauschen.

Wenn du äusserlich keine Pfützen unterm Auto hast, das Wasser aber trotzdem weniger wird, gelangt es entweder in einen Brennraum
(= Klassiker) - Kerzenbild angucken, eine sieht anders aus - oder aber ins Öl.
Dann Kopdichtung oder Riss im kopf (bei dem Motor unwahrscheinlich).
(Oder aber der Wärmetauscher der Heizung ist undicht und das Wasser läuft untern Teppich - unwahrscheinlich)

Es gibt auch die Möglichkeit eines Teststreifens, der ins mit Abgasen verunreinigte Kühlerwasser getunkt wird und sich verfärbt oder eben nicht.

Wenn du mit Wassergeräuschen Blubbern meinst, sind es Abgase die ins Kühlwasser gehen.
Beim ignorieren wird irgendwann der Motor schaden nehmen oder ein Wasserschlauch platzen.

Beim C14Nz Zerbröselt gern mal der Anschluss vom Hallgeber (oder wie das Ding heist im Verteiler) das kann sich auch so äußern.
Also lieber vor dem außeinander nehmen vom Motor da mal nach schauen, hatten wir an unserem 1.4er Astra hab mich echt dusselig gesucht.
Einfach den Stecker abziehen und nachschauen bei uns hingen die Kontakte nur noch so drin und kamen deshalb immer mal aneinander.

Gruß Mue

Der Kadett ist ja nicht mehr neu und ne 20 jahre alte Kopfdichtung ist ne art Zeitbombe. Glaub aber, dass der Vorbesitzer davon gewusst hat.
Zumindest aber hat er die Bombe ticken gehört.
Will niemanden was unterstellen - bei so nem alten Karren kannste auf sowas immer warten. Oder es kam von ner Überhitzung aufgrund des undichten Kühlerschlaushes.
Der nächste Hammer ist der Simmerring hinter der Schwungscheibe.
Die Korkdichtungen Ventildecken und Ölwanne sowieso - aber das sind Peanuts.
Das sind keine Kilometerschäden, sondern Alterserscheinungen.

Es gibt keinen C14 oder C16 mit dem ersten verteiler
Meistens blinkt dabei die Motorkontrolle und es ist ein Fehler gespeichert.
Und die Kabelisolierungen zerbröseln durch bloßes Hinsehen :rollin:
Scheinbar durch gebildetes Ozon durch den Funken.
Besser nicht so doll dran rumfingern.

Verschmutzte Kontakte hatten bei mir mal beim Anfahren den selben Effekt.
Saubermachen!

Aber die Wassergeschichte muss abgeklärt werden.
Das nächste Übel ist, dass unverbrannter Sprit den Kat schädigt, wenn man auf drei Töpfen weiterfährt.

Im Winter kann man es von aussen schwer erkennen:
Wasser im Brennraum kommt im Endstadium aus dem Auspuff.
Aber im Winter ist eigentlich immer Wasser im Auspuff, besonders bei Kurzstrecken.
Und weißrauch ist im Winter auch immer.
Aber: Es gibt so nen typischen eigenartigen stechenden Geruch wenn man hinter nem Auto mit defekter Kopfdichtung hinterherfährt.
Und auch ein braun verfärbtes Kühlwasser kommt irgendwann dazu - aber alleine an der Farbe würde ich nichts festmachen.

Also nicht dieser dezent "Marzipanartige" Abgasgeruch - anscheined beim Kadett so üblich, auch bei meinem...
Sondern ein unangenehmer stechender Geruch. Jeder, der sowas mal hatte, riecht es sofort wieder

So und jetzt geht alle mal scnnüffeln