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für die ESX brauhchste schon wenigestens 35² oder gar 50² ...
Dazu am besten nen kondensator oder besser wäre ne zusatzbatterie im Kofferraum ...
DAs der motor laufen sollte beim musik hören versteht sich von selbst ...

Also Fürs sommer auto solltst du dir dann auf jedenfall ne Zustatz batterei kaufen un vllt den kondensator weglassen .
Die batterie kannste dann gleich als strom verteiler nehm.
Allerdings sollte mind.35² kabel im auto von vorn Rinter gehn. Hochwertiges kein alu schort!
DAzu ein paar mal absicher vorn an der Batterei und hinten jetweils nach der batterei oder so glaube ich.
Da kannste dann mit 20oder 25² von der batterie zur endstufe bzw Stufen gehen.
Aber du solltest auch ne grosse lima rein machen besser über 100ah

Hi,

also grundsätzlich sollte man erwähnen dass die Zusatzbatterie einen Puffer darstellen soll, d.h. wenn die Anlage läuft soll sie den Strom von der Zusatzbatterie und nicht von der Starterbatterie saugen damit man nicht Gefahr läuft bei zuviel Verbrauch den Wagen nichtmehr starten zu können.
Daher ist zwischen Starter- und Zusatzbatterie ein Trennrelais geschaltet was einerseits zulässt dass die LiMa die Zusatzbatterie mitlädt, andererseits aber verhintert dass Strom von der Starterbatterie gezogen wird.
Um auf deine Frage zurückzukommen, du kannst zwar nur eine Batterie verbauen, hast dann aber bnicht die "Wirkung" einer Zusatzbatterie.

MfG

EDIT: Nochmal zur erweiterten Info für ne Zusatzbatterie

Mit "i" - nich "y"

Sorry,war die letzten Tage was beschäftigt, aber ich werde den mal durchsimulieren, aber heut Abend nimmer :P, sag Dir dann Bescheid.

Sodele, war dann mal fleissig. da bei den TSP die Induktivität nicht angegeben war, ging ich mal von gut 2 Millihenry aus, das sollte bei einem derartigen Woofer ganz gut hinkommen.

Der SQ geht in großen BR richtig tief, dafür ist er ja auch gedacht. Einfache BP fallen enttäuschend aus, die sind einfach zu leise, bei eher tiefer Abstimmung deutlich leiser als BR, also eher Essig.

Jetzt kommt das -aber: Doppelt Ventiliert geht wie Sau. Würde mich nicht wundern wenn genau die Chassis auch in den fertigen Bandpässen von Audiosystem drin sind.

Hab jetzt ne Zeit lang rum experimentiert bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war und hab dabei im Zweifel etwas Tiefgang dem Wirkungsgrad zuliebe geopfert.

Also 1.Kammer 22 Liter, abgestimmt auf 78 Herz ( z.B. 200qcm; 34 cm lang). Die 2.Kammer hat dann 40 Liter auf 36 Hertz abgestimmt( bei 100qcm 45,5 cm langer Port).
Falls Du mit anderen Portquerschnitten arbeiten willst, sag bescheid, ich rechne es dann um. Wobei die 100qcm des 2.Ports schon die sinnvolle Untergrenze darstellen, bei noch mehr wird aber das Rohr verdammt lang, noch länger als es eh schon ist.

Man muss aber dazu sagen dass Doppelt ventilierte oft in der Praxis noch was nachabgestimmt werden müssen, also Ports zuerst was länger lassen, hören und dann evtl was kürzen, bis das Ergebnis überzeugt. 100%ig genau lassen die sich nicht simulieren, nicht mal mit AJ Horn.

Mit dem Vorschlag holst Du in Sachen Pegel richtig as raus aus den Chassis. Der mittlere Wirkungsgrad ligt bei über 94 db/1W. Die Gruppenlaufzeit ist richtig gut ( für einen Bandpass) und einigermaßen tief geht es auch noch, aber nicht so tief wie ein gleich großes BR.

Etwa 600 Watt pro Chassis sind nötig um alles raus zu holen, aber da darf man nicht päpstlicher als der Papst sein. Ganz wichtig ist hier das Subsonicfilter, auch wenn die harte Chassisaufhängung das Schlimmste verhindert. Bei etwas 30 Herz sollte es eingreifen.

have fun...