Herrichten!.. 16V E-Kombi nach Unfall..

Schön blau, originale Farbe, nee oder ?! Und der Rest.. alles original, bestimmt noch nüscht geschweißt !?.. o)

16vfan
Ja, diesen Kombi habe ich wohl schonmal gesehen, Deiner ist das also!.. o)
Den Wagen als Erstbesitzer zu besitzen ist natürlich was tolles, Deine
Umbauten auch, ohne Frage.. sieht gut aus!.. o)

Nun, damit auch ich demnächst ein Show&Shine-Foto machen kann, muss
ich erstmal wieder bisschen schaffen.. o)

Fahrerseitig habe ich die bekannte Stelle nun weiter geöffnet und den
greifbaren Rost ausgemerzt. An einer Stelle war der Querträgerboden bis
auf den Gummi vom Querlenker durch. Wieder zweilagig zugeschweißt, kleine
Löcher im oberen Blech gelassen und dann mit Owatrol zulaufen lassen.

Das Bodenblech war auch etwas durch. Habe mir aufgrund des fehlenden Ersatz-
stückes ein kleines Teil selbst geklopft. Ist nicht ganz so schön wie im
Original, aber tut sicher seinen Dienst. Wenn man ewig lebt, kann man das
Blech noch detaillierter ausarbeiten, tue ich aber nicht.. also reicht das
an der Stelle diesmal so.. o)

Nochmal ein kleines Fotoupdate..
Die Türdichtungskante fahrerseitig.. hatte ich einst mal mit ein bisschen
Karosseriedichtmasse eingeschmiert, so mehr oder weniger über den Rost,
hilft natürlich nicht viel.. o) Sieht dann irgendwann auch schlimmer aus
als vorher.. aber nun richtig gemacht. War ein bisschen knifflig, weil man
mit Brenner und Flex kaum Platz hat um in die kleinen Kanten, vor allem
neben der Fangbandhalterung, zu gelangen, aber soweit..

Jetzt Beifahrerseite.. gleiches Spiel, nur mehr Rost.
Wie man sieht, brauchte es hier viel mehr neues Blech. Den ollen Dreck dort
aus der versenkten Ecke zu holen braucht etwas Nerven, die beiden übereinander-
liegenden Bleche in dem Bereich sind aber wieder wie im Original miteinander
verbunden und auch an die darunterliegende Querlenkerstütze.

Die Schweißpunkte oben habe ich innen nicht weggeflext, so erhält man ein
schönes Muster.. o)

Den Rest des Bodenbleches (sieht man, ist hier und da ein bisschen angebräunt)
mache ich dann mit dem restlichen Innenraum in einem Abwasch.. später.
Als nächstes sind wohl die Querträger unter den Sitzen dran.

@heizer
Na mal sehen, auch wenn die Karosse nicht komplett neu ist,
ist das Gebrutzel an jeder Ecke schon ein bisschen Frankenstein-mäßig.. o)

@fist
Ja, macht sicher Freude.. o) Die Arbeit ansich und unter dem Auto Nähte wegflexen
ist manchmal aber schon relativ ätzend.. machen wir uns nichts vor.. o)
Ich kann so einen Schrotthaufen aber ansehen und dabei in die Zukunft gucken,
glänzender Lack, alles sauber.. konserviert.. hab' die Rosabrille auf sozusagen..
das hilft dabei.. o)

@krabbler (Edit)
Sachliche Kritik immer gerne.. da hat man was zum Diskutieren.. o)
Du meinst den Boden komplett rausnehmen ?! Ansich ja, aaaaber.. das ist auch ein Akt ohne
Ende und dauert 20 Mal so lange.. o) Ich habe das schoneinmal durchgemacht bei meinem
roten Kombi - angehängt ein Foto mitten aus der Buckelei. Das ist hier KombiProjekt #2 und
der Wagen muss rollen, damit ich an KombiProjekt #1 weitermachen kann.. verstehst Du !?.. o)

Ich finde diese "Minireparatur" im Verhältnis vom Ergebnis zum Aufwand allerdings recht
prima, wenn ich ehrlich sein soll. Jeden Kadett bis auf den letzten braunen Fleck zu zerlegen
kann ich mir zeitlich also einfach nicht leisten.. o)