Gasanlage

es soll immer wieder Leute, die die 20% Mehrverbrauch zu viel sind und es gibt auch Umrüster, die mit Anlagen ohne Mehrverbrauch werben. Von solchen Umrüstern sollte man Abstand nehmen. Lieber schön fett einstellen lassen und man hat keine Probleme.

Corsa Heizer ist ein Paradebeispiel wieso die E Kadett Szene so einen miesen Ruf hat. Keine Ahnung anscheined von großvolumigen Motoren mit seinen Aussagen. Auch ein V8 oder größer kann gut und gerne mit 2 Verdampfern seine 500 PS stemmen. Dieses auch mit Gas und zum reinen Fahrvergnügen nur mit Benzin.
Gas kann sich immer rechnen, egal welches Auto und Motor, rein der Nutzwert mit der KMleistung ist da ausschlaggebend.

Sehe ich das richtig:
Wenn ich einen Schlacht Kadett mit Gas Anlage kaufen würde, dürfte ich das nicht selber in einen meiner Kadetten einbauen?
Dürfte ich es selber ausm Schlachtwagen ausbauen?
Was könnte/dürfte ich selber machen

und wofür brächte ich eine Fachwerkstatt.

Du brauchst den Nachweiß der Befähigung zum EInbau von LPG Anlagen. Du kannst die Anlage einbauen, nur wer nimmt sie dann ab, das ist die Frage

die Komponenten sind nicht so teuer, dazu muss ein Tank aller 10 Jahren geprüft werden, da ist ein neuer nicht viel teurer. Das teuerste sind die Einbaukosten und die Abnahme.

ja das dacht i mir schon das die Teile net das Problem wären

Mich ärgert nur das i sonst alles an meinen Autos selber mache und ich habs ja auch mal gelernt das ganze. Ideal wäre da wenn ich es selber einbauen könnte, dann ne Abnahme machen Lase und dann hat das alles Hand und Fuß.
ich sielte mit dem Gedanken die Gasanlage im Kombi einzubauen. da ich da eh im Aufbau bin und somit das alles schön nach und nach miteinbauen kann... Dauert halb bei mir immer seine Zeit...
Naja sowies aussieht bleib ich beim Benzin.

gibts eigentlich für den C20NE auch NE Flüssiggaseinspritzung? Habe das in meinem Z22SE von Vialle. Der vorteil ist eben das man einen geringeren mehrverbruch aber dafür sogar mehr leistung als im benzinbetrieb hat. Da würd ich auchnoch mein astra gsi umrüsten

eine Vialle beim Kadett, ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen. Die Anlage soll dem Auto entsprechen. Eine OBD-EU4-Anlage im max EU2-Kadett bringt nichts.

Und Mehrleistung ohne Mehrverbrauch bei 20% niedrigerem Energiegehalt von Gas geht nicht und bis jetzt hat noch nie ein Flüssiggaseinspritzer-Hersteller dem Beweis erbracht, das das möglich ist. Nur die allerneusten Anlagen von denen machen Sinn, da sie ach bei Direkteinspritzern funktionieren, dort wird mit den Benzindüsen auch das Gas eingespritzt. Bei älteren Autos ist so eine Anlage Geldverschwendung.

Zitat

Original von Andy601
eine Vialle beim Kadett, ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen. Die Anlage soll dem Auto entsprechen. Eine OBD-EU4-Anlage im max EU2-Kadett bringt nichts.

Und Mehrleistung ohne Mehrverbrauch bei 20% niedrigerem Energiegehalt von Gas geht nicht und bis jetzt hat noch nie ein Flüssiggaseinspritzer-Hersteller dem Beweis erbracht, das das möglich ist. Nur die allerneusten Anlagen von denen machen Sinn, da sie ach bei Direkteinspritzern funktionieren, dort wird mit den Benzindüsen auch das Gas eingespritzt. Bei älteren Autos ist so eine Anlage Geldverschwendung.

Alles anzeigen

Sehe ich ganz genauso. Gas hat nunmal eine geringere Energieeffezienz und da ändert eine andere Form der Einspitzung auch nicht viel dran. Das vielleicht das Leistungsloch nicht ganz so gravierend ist, mag sein.

Auch ist es ein Irrtum, dass das Auto weniger verbraucht. Problematisch wird es, wenn der Gaspreis sich dem Ölpreis annährt, denn dann macht es kaum noch Sinn eine Gasanlage zu fahren.