... also, mal langsam. Bevor ich hier alles wieder rausreiße, würde ich mal schauen, daß alle Komponenten wie Anlasser, Zündschalter etc. funktionieren. Haben wir ja schon diskutiert. Die Motor"elektronik" im Kadettsche ist nun wirklich kein Hexenwerk. Hast Du einen Schaltplan, an dem Du Dich orientieren kannst? Wenn nicht, sag mal Bescheid. Ich scanne dann mal was ein und schick es Dir.
Gruß
es ist doch tatsächlich geschafft ... er läuft!
1. Es war der Zündkontaktschalter war an der Aufnahme des Zündschlosses ausgenottelt ... (ohne Demontage nicht zu erkennen)
2. das grün/blaue Kabel ist das vom Öldruckschalter und wird wieder angeschlossen....
3. Im Amaturenbrett hinter dem Sicherungskasten herscht noch etwas das Chaos da würden externe Drezahlmesser und
Zusatzlichtschalter angeschlossen bin gerade dabei alles wieder in Original Zustand zu versetzten
Anbei mal 1,2,3 Bilder davon:
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