Wenn du eine richtige Tuningwelle hast, ist diese natürlich am besten, die Corsa GSI Welle hat die Gesamtöffnungszeiten mit der 13S gleich, ob die jetzt die einzelnen Öffnungszeiten anders hat weiß ich nicht, sie steht nirgends aufgeführt.
Ich hab die 13S Welle ja als preisgünstige Alternative genommen.
Ja ist ne echte Tuningwelle die für meine c16LZ angefertigt wurde.
Sollte ich dann die verstärkten Kipphebel mit einbauen, welche ich dazu bekommen hatte, oder könnten die Ventile dann an den Kolben anstoßen? Ich werde natürlich den Motor erst ein paar mal von Hand durchdrehen lassen um das genau zu testen, aber bevor ich mir die Arbeit mache alles zweimal zu machen...
ZitatAlles anzeigenOriginal von KadettESau
Hat eigentlich schon mal jemand von Euch Die Hydros vom C20NE verbaut ??
Die sind ja ein wenig länger.
Damit könnte man ja beim C16NZ Den fehlenden Ventilhub ausgleichen.
Warum sollten sie länger sein? Alle OHC Motoren haben auch die gleichen Hydros verbaut.
Richtig, und selbst wenn sie länger wären würde das am Ventilhub überhaupt nichts ändern.
Der Hydro ginge einfach etwas mehr zusammen, und wenn er auf "Bock" ginge würde das Ventil nicht mehr schließen.
Die Idee ist also für die Tonne, aber da die Hydros eh gleich sind spielt es auch keine Rolle.
ZitatAlles anzeigenOriginal von KadettESau
Hat eigentlich schon mal jemand von Euch Die Hydros vom C20NE verbaut ??
Die sind ja ein wenig länger.
Damit könnte man ja beim C16NZ Den fehlenden Ventilhub ausgleichen.
Einzige Möglichkeit ist die Nocke umschleifen zu lassen so das der Grundkreis kleiner wird.
Sorry@all,mich hat gestern der Alkohol übermannt.
Kam hier einfach mit alle kollegen eingeflogen 
Ich habe mich darum falsch ausgedrückt.
hatte meine hydros vermessen vom Ne die hatten somit 2mm mehr.
undich meinte ob man damit nicht in etwa Die kürzeren ventile vom C16NZ usgleichen kann wenn man die im 13S kopf verwendet.
Rekord-E-Schmiede.
nicht korrekt.
Der 16S ist als Smallblock verfügbar.
habe hier den krümmer von demselbigen liegen der den passenden anschluss für das C20NE hosenrohr hat.
Außerdem habe ich hier den kopf von diesem liegen und überöege mir noch die kolben vom schrott des fahrzeugs zu holen.
definitif.
Smallblock 16S
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