Tigra A hintere Gurte

Zitat

Original von dannyfilth
Genau, Zahnriemen wechseln Motor raus, gleich 2 Tage ohne Familie. Zum Vergleich Astra F GSI, Zahnriemen in 2-3 Stunden erledigt;-)

Alles anzeigen

Motor raus?
2 Tage?
So schlimm ist nu auch wieder nicht, kann aber bei den Verhandlungsgesprächen nicht schaden.

Zitat

Original von dannyfilth
Keo, tu dir bitte keinen Tigra an, nur Probleme, die meisten ein Fass ohne Boden...

Alles anzeigen

Kann ich jetzt nicht verstehen.. meine bessre Hälfte fuhr nun 2 jahre lang einen (1.6er Color Edition) und bis auf Bremse vorn + Hinten, Ölwechsel und einen Klimakompressor haben wir NIX in die Technik investiert. Gut, er hat gerostet, aber das ist ein optisches Problem und wenn man damit leben kann, ists auch kein Fass ohne Boden.

Verstehe diese Hetze gegen den A-Tigra auch nicht. Mein Bruder fährt einen. Ok, der behandelt den auch extremst gut, aber so fährt das Ding eigentlich ohne Beanstandungen. Und der 1.6er mit 106 PS geht auch ganz gut ab. Verbrauch hält sich ebenfalls in Grenzen, Rost hat er keinen und die Sitze sind meiner Meinung nach sehr bequem (alles Serie halt). Klar, so viel Platz ist da nicht drin aber als das Auto das es auch sein soll überzeugt mich die Kiste noch heute. Klein, schick, schnell.

http://www.babyforum.de/off-to…-kofferraum-dach-d-5.html

Kann sich halt jeder so drehen, wie er/sie es will. Ist nur die Frage, wer überzeugender ist

ich kenne wenig leute, die mit ihren tigras oder b corsas probleme haben... ich hatte auch mal einen b corsa gsi. der motor hat keine probleme gemacht und alles hat 1 a funktioniert. ein kollege hatte einen tigra mit dem gleichen motor und nur probleme damit. agr, motorelektronik, et c... also das ist von auto zu auto unterschiedlich. wie es mit dem kindersitz auschaut, kann ich dir leider nicht sagen.

motor raus zum zahnriemenwechsel? wer erzählt so einen scheiss? ist in 1 1/2 stunden erledigt..... und dann auch nur alle 4 jahre fällig, bzw. 60000km.....

1,5 Stunden erledigt? lol, der ist gut. Wenn du originales Spezialwerkzeug hast zum arretieren gehts um einiges schneller, aber ohne musst du mehrmals überprüfen! Ok, das mit Motor ausbauen hab ich vom Hören-Sagen, hab mich gesträubt, als mich Ex-Arbeitskollege gefragt hatte nach Riemen wechseln. Ende vom Lied war, er und Opel Azubi haben das ohne gemacht und dann musste nachm ersten Probelauf ein neuer Zylinderkopf her, also nicht so ohne das zu machen.
Hab hier aus dem Corsa/Tigra Forum ne Anleitung zum Wechseln gefunden, siehe Anhang.