Ja, der KWS kann die Ursache sein. Hatte das gleich auch erst dieses Jahr, da war die Isolierung der KWS durchgescheuert und hatte kontakt zur Masse.
Ergebniss war das der Mottor wie wild ruckelt und Zündaussetzer hat.
Jetzt hast Du zwei möglichkeiten:
1. Den KWS reparieren und hoffen das es dann funktioniert. __< hab ich gemacht und läuft super
2. Neuen KWS bei Opel kaufen, nicht bei Ebay, die funktionieren nicht.
Grüße
Kaisi
Hey Tim,
...um besser zu helfen ist es generell nicht ganz schlech wenn man schreibt um welchen Typ es sich handelt!?!
Muss ja nicht immer das eingene KFZ sein...
Grüße!
Zum:
13NB
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 75,0
Hub (mm): 73,4
Volumen (cm³): 1297
Leistung (kW bei min-1): 44 / 5800
Drehmoment (Nm bei min-1): 96 / 3200
Verdichtung: 8,2 : 1
Motormanagement: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktanzahlbedarf: 91v / 91, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: kein Katalysator, ungeregelter Katalysator möglich
Besonderheiten:
Verwendung: Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)
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