Impulsgeber und Zündaussetzer

  • #1

    Hey
    Wollte mal fragen ob mein Impulsgeber an gelegentlichen Zündaussetzern schuld sein kann, meist wenn er kalt ist.
    Klingt dann wie nen Dicker v8 mit scharfer Nockenwelle XD
    Die Isolierung von der Sule ist aufgequollen und ist bröselig.
    Kabel,Kerzen,Verteilerdeckel und Finger sind neu auch die Endstörstecker.


    Gruß TimKp

    Ehemals Kadett E CC 1,3NB 1988 kein Kat keine Servo kein ABS

  • #3

    Ja, der KWS kann die Ursache sein. Hatte das gleich auch erst dieses Jahr, da war die Isolierung der KWS durchgescheuert und hatte kontakt zur Masse.


    Ergebniss war das der Mottor wie wild ruckelt und Zündaussetzer hat.


    Jetzt hast Du zwei möglichkeiten:


    1. Den KWS reparieren und hoffen das es dann funktioniert. __< hab ich gemacht und läuft super


    2. Neuen KWS bei Opel kaufen, nicht bei Ebay, die funktionieren nicht.


    Grüße
    Kaisi

    "weißer Blitz" :)

  • #4

    KW-Sensor beim Vergaser??


    Denn sollte es wohl doch am Verteiler oder Spule liegen!

    Und wenn dir die Schei... bis zum Hals steht, dann lass bloss den Kopf nicht hängen!!!


    http://www.kadett-forum.de/thread.php?postid=553179#post553179

  • #7

    Hey Tim,


    ...um besser zu helfen ist es generell nicht ganz schlech wenn man schreibt um welchen Typ es sich handelt!?!
    Muss ja nicht immer das eingene KFZ sein...


    Grüße!


    Zum:


    13NB
    Bauform: R4
    Steuerung: OHC
    Anzahl der Ventile: 8
    Bohrung (mm): 75,0
    Hub (mm): 73,4
    Volumen (cm³): 1297
    Leistung (kW bei min-1): 44 / 5800
    Drehmoment (Nm bei min-1): 96 / 3200
    Verdichtung: 8,2 : 1
    Motormanagement: Vergaser Pierburg 1 B 1
    Oktanzahlbedarf: 91v / 91, keine Klopfregelung
    Steuerung: Zahnriemen
    Abgasanlage: kein Katalysator, ungeregelter Katalysator möglich
    Besonderheiten:
    Verwendung: Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)

    "weißer Blitz" :)

  • Hey,

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