Scharfe Nockenwelle C20XE welche nehmen?

Noch sind die 272° Wellen da
Und da ich die eben noch nicht verbaut habe, so dachte ich kann ich die vorher auch noch gegen andere tauschen.
meinst du wirklich dass der unterschied zu vernachlässigen ist?

Risse -> 272°, 10,5mm gesamthub, 110° spreizung, 1,46mm hub in ot
dBilas -> 276°, 10,6mm gesamthub, 112° spreizung, 1,8mm hub in ot

ich denke am wichtigsten is der hub in ot oder? und der ist ja bei den dbilas wellen doch größer.
deshalb dachte ich dass man die noch eher merkt als die risse.
inwiefern beeinflusst der gesamthub denn das bild?

wenn ihr meint ich soll die risse wellen behalten, dann behalte ich die.
vom hub in ot sind die ja identisch mit denen von DSOP und Kaul Motorsport, bei denen aber der gesamthub höher ist.

Von den Fahrleistungen her wirst du keinen Unterschied merken. Nimm die Risse und lass ne ordentliche Abstimmung machen.

bei der originalen Brücke würde ich di 268 schrick Nocken nehmen oder wenn zu finden die alten Wolf wellen, da bekommste auch schon untenrum schönes drehmoment.

TK fahre ich gerade selber, unnenrum passiert wenig läuft wie sack nüsse im Stand, aber oben rum feuer. Alltagstauglich naja.

meinst du jetzt die originale brücke von dbilas oder die originale von opel?
hab ja wie gesagt ne dbilas edka verbaut.
werde wohl die 272° risse wellen behalten, die engländer haben da auch nix passend wie die 276° dbilas wellen.

original Opel

Bei EDKA sind die 272 viel zu zahm, ausser du fährst extra lange Trichter um die Resonanz untenrum auszunutzen.

0815 Dbilas laufen die 286° nocken von Catcams super

wo findet ihr immer diese catcam wellen?
bei catcams selber und timms und sonst so finde ich immer nur 3 verschiedene wellen von catcams.

Ich hab im timms katalognur kentcams fürn xe und davon 7 hydro sätze...

und von den kent cams kannst du nur die ersten 3 nehmen, wenn man nicht die ventiltaschen tiefer setzen will

Also Martin, Taschen rein.