Motor verbrennt Öl

deine schibbel hat auch jede woche was anderes, oder? kannst du die gurke nicht von seinem leiden erlösen und ihn irgendwo gegen fahren oder verschrotten lassen?

Joa gibt eigendlich nr 2 sachen. Entweder die Kolbenringe oder die schaftdichtungen.

Zitat

Er sagte das es wohl die Ventilschafdichtungen seien. Die habe ich aber letztes Jahr zusammen mit der Zylinderkopfdichtung neu gemacht.

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Als mein Motor auch massig Öl verbrannt hat habe ich mich in allen Foren informiert.
Meinten einige daß ca ein Jahr nach dem Wechsel der Ventilschaftdichtungen diese wieder undicht waren.
Zwei Erfahrungen gab es dazu. Falscher Einbau.
Billige Dichtungen aus dem Internet.
Was unnötig weil es die originalen, wenn man weiß wo, auch zum Preis der Billigdichtungen gibt.
Wegen 10 Cent billiger im Einkauf verarschen uns manche Teilefuzzis und verkaufen Müll.

Meine Probleme, verbranntes Öl und Undichtigkeiten in allen Dichtungen, von den Simmeringen bis zu den Dichtungen von Deckel und Wanne lag aber woanders.

Nach einem Ölwechsel wurde es schlimmer.
Da las ich den Tip es mit Vollsynthetik zu versuchen.
Zwei Wochen nach dem zweiten Ölwechsel war der Motor dicht und hat nur noch vermindert Öl verbraten.

Probiere es mal aus, aber unter 80 Euro wirst du kein echtes Vollsynthetik bekommen.
Bei mir waren es wohl hängende Kolbenringe, dadurch Blowgasse im Block, dadurch Undichtigkeit.
Ein Wunder daß der Motor das überlebt hat.
Waren schon Späne im Öl, aber das ist eine andere Geschichte, Motor wollte eines Tages nicht mehr starten, dadurch Ölverdünnung.
Jetzt, paar Monate nachdem ich wieder auf mineralisches Öl gewechselt habe, ging es vorgestern wieder los.
Heute habe ich wieder Vollsynthetik rein, mal sehen ob die Selbstheilung ein zweites Mal funktioniert.

Ich halte nix von Vollsynthetik, Geldmacherei, aber bei dem Motor war es die letzte Rettung, hatte schon bei den Schrottplätzen nach Ersatz gesucht, aber der war sichtlich noch schlimmer dran als meiner.

Ich fahr immer Vollsyntehtic!!man sollte halt auch nicht beim öl sparen!!seit ich in meinen c20ne Castrol 10W 40 fahr hatte ich keine probleme!!
bei meinen c20xe kann ich noch nichts sagen!!

Ich glaub der C20XE braucht von Werk aus schon 10W 40.