Turbo bremssättel auf 16v hbz?

  • #11

    @ danke red devil


    hast du auch den 16vhbz drin?
    und mit den scheiben, wenn ich mir so ein gutachten bessorge von scheiben mit tüv?!?!


    weil die dinger sind ja schweine teuer ohne gutachten


    gruss andy


    P.S.: du kommst doch auch aus meiner gegend oder sehe ich das falsch?!

  • #12

    nur zur Klarheit. Turbo hat HA originalerweise kleinere als Kadett 16V nämlich 33er....
    Scheiben bei EDS sollten keine Probleme beim Tüv machen. Sind glaub ich ATE Sonderanfertigungen was auch den Preis von 150 Euronen erklärt... die bei Ebay sind auch ok....

    ------------ Update Usergalerie -----------

  • #14

    Ja genau, komme aus der Nähe von Oberndorf, also einen Katzensprung von Balingen entfernt.


    Kadett D LET
    Mir ist bekannt, dass EDS umgebohrte und abgedrehte Mercedes-Bremsscheiben benutzt. Kann auch sein, dass ich mich Täusche. Meine das aber im Turbo-Forum gelesen zu haben.


    Und die EDS-Scheiben haben genauso wenig die Möglichkeit auf eine Eintragung wie die in EBay angebotenen Zimmermann-Scheiben, da diese auch kein Gutachten besitzen. Soll nicht heißen, dass man die nicht eingetragen bekommt, gibt ja sehr viele, die das beweisen.
    Aber bei uns in der Gegend ist das immer so ein Problem mit den Tüv-Männern.


    irmscher-Kadett
    Schau mal bei hipo - autotechnik nach. Die haben auch die Turbo-Scheiben in 4x100. Und die haben die auch schon eingetragen bekommen. Sollten also auch vielleicht eine Briefkopie besorgen können.


    Habe im Moment noch den originalen vom 2.0 8V drin. Werde aber, sobald ich etwas flüssiger bin, auf einen großen Hauptbremszylinder umbauen, da ich später die Porsche Turbo-Bremsanlage vorn verbauen will. Aber wie gesagt, das liebe Geld ist immer das Problem ;(

    So wird's gemacht.... ---> C20XER <---

    Einmal editiert, zuletzt von Red_Devil ()

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