Mir fehlt der 6. Gang

Das F28 ist ein CR3,72-Getriebe, also ein kurzes. Mit einem F18/F18 WR kommt man sicher auch fast auf die Endgeschwindigkeit dieses Getriebes, hat jedoch eine breitere Spreizung der Gänge.

Habe daruber auch gedacht. Immer so bei 200+ war die Gerauschkullise nicht mehr so doll.
Was das F28 angeht. Bekommt Mann damit eigentlich eine hohere Max-Geschiwindigkeit? Wenn ja wieviel?
Das ware dann der bessere Anreiz

kannst du dir ausrechnen
http://www.my-car.info/calculator/
http://www.opel-infos.de/getriebe/f28.html

ich habs mal für meine Getriebe errechnet, jedoch fehlen da die ganzen WR-Getriebe, Dort sind auch hohe Endgeschwindigkeiten möglich

EDIT: ich hab mal ein F18WR3.57 mit 205/50R15 nei 7000 U/min ausgerechnet

1.Gang: 59.83 km/h
2.Gang: 114.64 km/h
3.Gang: 174.85 km/h
4.Gang: 233.26 km/h
5.Gang: 288.13 km/h

und wie man sieht, könnte man damit schneller fahren, als mit einem F28 und es kostet nur 10% von einem F28

Um die tatsächliche V/max vom F28 zu erreichen braucht man aber die zugehörige Leistung.

ich hab jetzt in der Tabelle alle F18 mit aufgenommen und da sieht man, wer einen langen 5.Gang fahren will, braucht man ein F18+ WR 3.57. Da fährt man im 5. bei 7000U/min 300km/h

Mal dumm gefragt sind das reale (erreichbare) Werte oder rein rechnerische? Sorry für die Frage aber 300 mit nem 5 Gang F18 Getriebe stell ich mir heftig vor.

Der Motor müßte "nur" genügend Leistung haben die 7000U/min bei der Übersetzung zu erreichen!

Dann ist aber die Frage ob das Getriebe die Leistung und die damit auftretenen Kräfte überhaupt aushalten kann.

es fahren einige die Getriebe mit 600PS, aber es hat die sicher noch keiner ausgefahren

Also mir fehlt kein 6. Gang auch kein 5. Gang. Die 60 Ps reichen bei dem vollen Autobahnverkehr mit 4 Gängen immer noch aus. Und der Verbrauch passt auch noch in die heutige Zeit. Da müssen sich die neuen Autos mit allerhand technischen tricks aufwarten um das einzubringen. Ich bin heute von Göttingen nach Hildesheim zur Technorama gefahren, mehrere Staus und Stop und Go und wenn frei, dann auch Attacke (Tacho 175) hin und zurück ca 230 km und 13 Liter nachgetankt, macht Ca 6 Liter verbrauch. Ok die Klimaanlage hat der Kadett nur in der Vorbereitung, aber dafür Pannenfrei hin und zurück, wo so mancher neuer am Rand stand mit qualmenden Motor.

Und bei dem175 dreht er nur 5.500 u/min hab den Foto von gemacht.