Einstellen geht natürlich. Ich würde mal testen ob eventuell die Türbolzen ausgeschlagen sind. Dazu Tür halb öffnen und mal versuchen ob die Tür Spiel hat. Eifach mal Tür am Türgriff versuchen anzuheben. Oder noch besser einfach an die Türunterkante greifen und dort anheben. Falls die Tür Spiel hat, Türbolzen tauschen. Kosten fast nichts und sind zu zweit in 10 Minuten gewechselt.
Ansonsten kann man di Tür noch am Schliesbolzen oder wie das Teil auch immer heißt, welcher sich an der B Säule befindet, einstellen. Den kann man lösen und dann einfach auf verschiedenen Positionen testen.
Ganz vergessen das ich die Frage schon gestellt habe.
Also Türbolzen sind glaube ich nicht ausgeschlagen. Beide Türen gehen gleich bescheiden zu, im gegensatz zu den Türen von dem Lexus meines Bruders, da kann man die Türen wie eine Haustür schließen -.-
Hab mir da mal das Schloss angesehen, leider sind diese in der Tür eingelassen und somit ein umbau nicht wirklich möglich 
Also kann man bei dem Türschloss nicht einfach eine Feder tauschen, sodass diese weniger Wiederstand leistet?
Das ist wieder mal so eine TimKp Frage.
Du kannst 250 mal ein anderes Türschloss einbauen und die Tür geht immer noch schwer zu.
Wenn man Glück hat ist nur der Türstift an der falschen Stelle und behindert die Mechanik. Dann hilft
es den Türstift einzustellen.
Ich hatte schon viele Kadett E.
Bei einem ging die Tür nur zu wenn du sie zugeknallt hast. Rechts wie links.
Ich könnte mir in den Ars h beissen warum ich die Türdichtung nie gegen eine andere ausgetauscht habe.
Ich glaube nämlich es lag lediglich am Zulieferer der Dichtung.
Die Mechanik habe ich oft nachgestellt, nix geholfen. Auch im Alter ( des Autos ) hat sich nix an der beschissenen Tür verbessert.
@California
Für mich der Forumsbeitrag des Monats: "Was lernen wir daraus ? Ein Kadett ist kein Lexus. ".. o)
Wenn eine Kadett-Tür nicht sonderlich leicht schließt, heiße ich das nicht unbedingt schlecht. Wenn Bolzen, Scharniere und Co in Ordnung und eingestellt sind, ist es unter Umständen wirklich einfach nur der Türgummi, der noch so stramm oder bereits so steif ist, dass die Tür ohne Weiteres nicht richtig schließt. Meine Beifahrertür schließt bei normaler Behandlung z.B. auch nur bis zum ersten Rastpunkt. Hält man aber die Hand dagegen und verhindert beim Schließen ein Zurückprallen vom Gummi, ist sie astrein und auch ganz leicht zu.
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