
Zierleistenclips für Fensterchrom
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#4 Ich hab's ganz anders gemacht, Lappen hinter halten, von vorne mit Dorn drücken bis der stummel draußen ist, Aussenteil abnehmen. Gut weglegen und beim Einbau rückwärts. Erst das Aussenteil rein, Nöppel von hinten ansetzen und vorsichtig mit nem schrazbendreher reindrücken bis man merkt das er wieder sitzt. Kein einzigen neuen gebraucht, ausser manche, die durch die Erstmontage schon einen Schaden erlitten haben. So hab ich auf jedem Schrottplattz alle Zierleistenhalter abgemacht.
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#7 Teilenummer 113 853 585 C. Die hat zusätzlich noch ne Gummiunterlage um den Lack zu schonen. Die müsste auch passen.
Was eure Diskussion anbelangt. Ich nehm immer gerne neue Klammern. Erstens weil gebrauchte Klammern Rost oder Oxidation ansetzen und weil sie auch an Spannung verlieren durch Materialermüdung. Rost ist ja ansteckend. Gerade falls die scharfen Klammern in den Lack schneiden.
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#8 1 74 832
Das sind sie doch, oder?
http://www.opel-classicparts.com/schelle-11007.html1 74 830 sind die ohne Metall für die oberen Leisten beim GTE, oder?
Ich hoffs zumindest, habe nämlich 3 Tüten a´ 20 Stk. hier liegen, meine Form von Nachhaltigkeit
Ist aber schon richtig das man das rettet, was zu retten ist, auch wenns nur ein Clip ist.mfg Opel-King
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#10 ZitatOriginal von Opel-King
1 74 832
Das sind sie doch, oder?
http://www.opel-classicparts.com/schelle-11007.html1 74 830 sind die ohne Metall für die oberen Leisten beim GTE, oder?
Ich hoffs zumindest, habe nämlich 3 Tüten a´ 20 Stk. hier liegen, meine Form von Nachhaltigkeit
Ist aber schon richtig das man das rettet, was zu retten ist, auch wenns nur ein Clip ist.mfg Opel-King
60 Stück. Pro Auto 2. Macht 30 Autos. Wieviel Kadetten willst du denn ausrüsten?
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