Rost das leidige Thema

Hi bin neu hier und möchte mich mal vorstellen.
Komme aus Sachsen und fahre einen Kadett Caravan den ich vorm Schrott gerettet hab hier mal ein paar Bilder so hab ich ihn bekommen
auf ersten Blick sah er garnicht so schlecht auf

nach näherer Untersuchung war ich den Trähnen nahe

in jedem Fußraum war mindestens 1 solcher Löcher vorhanden
außerdem war die Benzinleitung komplett durchrostet

nach demontage der total verrosteten Schweller ergab sich das Bild



die ander Seite sah natürlich genauso aus

so sah die Sache jetzt schon freundlicher aus

nachdem dier Schweller wieder fostfrei waren konnte ich mich dem restlichen Rost widmen man beachte den freien Blick auf das Rad

nachdem dann alle Löcher gestopft wurden (Eckspitzen und noch diverse andere Kleinigkeiten) sollte dem TÜV nichts mehr im Wege stehen
Denke jetzt stehen erstmal einige Rostfreie Jahre an.

PS: Sorry für die schlechte Qualität der Bilder sind mit dem Handy gemacht.

Auf der Fahrerseite sah es genau wie auf deinem Bild aus nur ohne das Loch beim Pedal.
Das Loch hab ich mit Stahlstreifen von 2mm Stärke wieder richtig verschweißt auf der Beifahrerseite war das Blech noch OK.

Das einzige was jetzt noch Rosten kann sind die Radläufe beim Einstieg denn da ist noch nichts geschweißt.
Hoffe doch das jetzt die nächsten 4 Jahre erstmal Ruhe ist
als nächstes müssen die eingeschweißten Stellen noch mit Orginallack versehen werden und Digi soll auch noch rein

Also hinten hatte ich mehr Glück da waren nur die Eckspitzen und der inner Radlauf auf der Beifahrerseite neben der Federaufnahme durchrostet die Federbeinaufnahmen waren noch sehr gut.