C20xe auf 2.1 l

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Das ist interessant, was bringt das ?

87 mm Bohrung ist das Maxmass was man bohren sollte, weil die stege zwischen den zylinder zu klein werden, im ernstfall können die sogar durch brennen siehe Völkl 2,3l Unterbauten.

mehr Hubraum erkaufst du dir teuer auf ein höheres Kolben gewicht. Es macht fast keinen Unterschied ob du nun 86,5 87 oder 87,5 fährst.

Aber wir bedienen mal die Mathematik.

86 Bohrung 86er Hub = 1998ccm
86,5 Bohrung 86 Hub = 2020ccm
87 Bohrung 86 Hub 2040ccm

rechnen wir rückwärts 2100ccm :4 = 525cm

Ich müsse auf 88,38mm auf bohren um 2,1 l zu bekommen, da bleibt nicht viel über zwischen den Zylinder nur noch Folie.

gambla: 100ccm mehr Hubraum

Thomas

Mein kollege fährt die 87,5 Kolben und wenn er warm ist bekommt er viel gas:-)
Hält nun schon 5 saisons und kein ärger. Fahren auch 86,5 oder 87,00 auch ohne ärger...