Motorhalterung verbessert!!

Achso, ja auch ein sehr vernunftiges Idee!! Aber nie so effektiv wie ein zusätzliches Halterung oben am Motor weil es da die Kräfte viel einfacher absorbieren kann. Kann aber sicher auch beide gemacht werden.

Auch nicht nacht dem Frontblech? Der Stabilisation am kopf ist super effektiv, und erhebt auch nicht die Belastung and der Karosse wo die drei original Lagern montiert sind.

Naja, für mich ist wie es ausschaut nicht so ein Thema. Nur am Außenseite, aber unter dem Motorhäube ist mir glatt egal. Finde es nur toll technisch aussehen.

Ja damit stimme ich sicher zu, Gewichtsparung habe ich bei meinem Kadett bereits ganz aufgegeben...;) Vielleicht eine bessere Wahl eines Turbo anzumessen...:D

Und alles lackiert mit 2K ZF primer und VHT black wrinkle spray. Da kann mann mit dem Hammer drauf schlagen!!

Naja, es fährt auch ohne, aber mit fühlt es wie neu! Habe es sehr vermisst wenn ich es entfernt hatte zum lackieren... Hatte die originale Halterung bereits sehr verbessert mit alles neu und zwei Vectra Hälter, und Calibra 4x4 hintere Getriebelager, aber so ist alle Kraft viel besser verteilt.

Solche Antworten gibt es eine ganze menge, aber wenn es nichts verbessert hatte dann hatte ich mir das Gewicht gespart und alles wieder in die ecke geworfen. Es hilft nicht nur ein bisschen, es hilft richtig gut!!

Genau so gibt es super viel Leute der nur tiefer legen, ohne weitere Anpassungen, weil es die Rollachse ganz verschlechtert. und sehr schlimmes Bump-steer gibt...

http://www.migweb.co.uk/forums…-roll-cente-adjuster.html

http://www.meganracing.com/tec…d=106&subject=Suspension:

Manche Leute finden dass auch wahrscheinlich unsinnig, aber glücklich wissen manche Leute auch besser...

Glücklig gibt es hier nicht diesen über kritischen TÜV Anforderungen.