Opel Signum 2.2 oder 1.9

Plat00n

Waren bei dir nicht mal die Kats kaputt?

MfG

Moritz

Zitat

Original von Plat00n
Der 2.2 Benziner (nicht DIRECT) ist ansonsten nicht auffällig. Er säuft nicht, hat keine behinderte steuerkette und fährt wunderbar.

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Auch wenn es nicht um den Benziner geht,aber der 2.2er mit 147PS (Z22SE) hat auch eine Steuerkette,genau so wie der mit 155PS (Z22YH)...

Und beide haben die gleichen Probleme mit der Kette und dem Ölverbrauch, bedingt durch werksseitig schrottige Kolbenringe und unvorteilhaft gestaltete Aluventildeckel. Außerdem gibts häufig Ärger mit den AGR's.

Also unauffällig würde ich den Motor nicht unbedingt nennen...

MfG

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Original von E-yecandy
Und beide haben die gleichen Probleme mit der Kette und dem Ölverbrauch, bedingt durch werksseitig schrottige Kolbenringe und unvorteilhaft gestaltete Aluventildeckel. Außerdem gibts häufig Ärger mit den AGR's.

Also unauffällig würde ich den Motor nicht unbedingt nennen...

MfG

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Ölverbrauch...naja...meiner nimmt sich ca 0,5 Liter auf 1000km...einen Aluventildeckel hat der Z22YH auch nicht.Ansonsten macht meiner überhaupt keine Probleme,weder mit der Steuerkette noch mit sonst irgendwas.Gelaufen hat er mittlerweile 254tkm...

der 2.2er Diesel ist robust und langlebig, hängt natürlich vom Fahrer und Pflege des Motors ab,

den letzten Saab den ich geschlachtet habe mit dem 2.2 tid (dti) hatte 370tkm gelaufen, Stg der Pumpe defekt, im Saab Forum ist einer mit 670000km auf der Uhr und schnurrt immer noch

Mein Tid (dti) hat jetzt grad 176000km und läuft tadellos, (Langstrecke 5-7l auf 100km)