89´er GSi 16V in grau !!

  • #391



    ich beschreibs mal anders, der geht da schon nach vorne im 3. gang bei hundert. Man merkt aber das der immer wieder die Traktion verliert. :thumbup:


    Vielleicht liegts doch an den Toyo Reifen. Straße war aber trocken.




    Bin jetzt noch keinen Opel Turbo gefahren, kenn Turbolader nur von unseren Firmenwagen (VW). Net meine Welt ^^

  • #393

    Moin moin
    Ich kann mir gut vorstellen das du es vielleicht etwas verkantet hast beim einbauen , aber man sollte auch bedenken das die Teile mindestens 20 jahre schon liegen und demensprechend sind die Nasen auch sehr poröse und somit sehr leicht abbrechen .

  • #394

    hmm


    hab bei ebay kleinanzeigen jemand gefunden der noch ersatz rumfliegen hat. Kann ich irgendwas machen um die Nasen zu verstärken ?


    Hab noch diesen Flüssigmetall superkleber.






    Das Ding ist wirklich voll weggefetzt. Hab erst gedacht mir wäre die scheibe rausgeflogen so laut war das. Vor allem da der Fahrtwind jetzt deutlicher zu hören ist.

  • #395

    Moin moin


    Ich würde die Dreiecke noch mit sikaflex sichern .


    Also bei den Nasen zusätzlich sikaflex ranmachen , somit sind sie noch zusätzlich gesichert und man sieht es nicht von ausen .

  • #397

    Sind die Dreiecke nicht zusätzlich noch mit doppelseitigem Klebeband fixiert?

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #400

    gut dann mach ichs so... hab noch doppelseitiges klebeband (dick) welches ich für die Schwellerverkleidung nehmen wollte.


    Ich probiere es erst mal damit... wenn das net gescheit wird verkleb ich das mit dem sikaflex.



    Sieht jetzt echt kacke aus ohne das dreieck.

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