89´er GSi 16V in grau !!

Immer wieder eine Wonne so einen gepflegten orginalen 16v Motorraum zu sehen

Ach was mir noch einfällt. Meine 500 Grad Wärme Behandlung bei der Folie auf der heckklappe hat Wunder gewirkt. Hat an der Stelle an der ich es getestet hab keine Luftblasen mehr geschlagen. Werde dann auch beim Rest so vorgehen.

hab mir gestern mal mit nem kumpel die windschutzscheibe angekuckt... naja unter der Dichtung ist Rost.

Da wurde mal die Scheibe an dem Auto gewechselt aber net sorgsam genug raus geschnitten.
Jetzt ist die Frage, wie behandle ich das ? Abschmiergeln ist klar. Aber dann ?
Hoffe da ist kein Loch in der A Säule.

Scheibe kommt auf jedenfall raus, gibt kostenlos ne neue.

Zitat von ReD_AvEnGeR

hab mir gestern mal mit nem kumpel die windschutzscheibe angekuckt... naja unter der Dichtung ist Rost.

Da wurde mal die Scheibe an dem Auto gewechselt aber net sorgsam genug raus geschnitten.
Jetzt ist die Frage, wie behandle ich das ? Abschmiergeln ist klar. Aber dann ?
Hoffe da ist kein Loch in der A Säule.

Scheibe kommt auf jedenfall raus, gibt kostenlos ne neue.

Alles anzeigen

Zitat von ReD_AvEnGeR

Wenn noch Blech vorhanden ist.. ..dann behandle das mit fertan (Rostumwandler) nachdem das Blech weitgehend blank ist, am besten 2 mal, danach Farbe.

Alles anzeigen

hab so ne richtig gute Rostschutzgrundierung vom Korossionsschutzdepot (wollte ich eigentlich nehmen um die Stellen im Unterboden auszubessern).
Wird reichen wenn das Blech blank ist, kommt ja eh noch Scheibenkleber drüber.

Werde unter der Dichtung auch alles mit Hohlraumwachs fluten (nein kein Fluid Film ) und das im Auge behalten.

Heute is wieder was passiert. Habe den GSI an meine Freundin verliehen (steinigt mich). Der stand den Tag über in der Sonne. Türverkleidung hinten links löst sich.

Typisch Garagenauto.. naja wieder bissl was zu tun
Ich hasse es die "Rosetten" am Türgriff zu ziehen. Die brechen mir immer durch.

hm meine Freundin hat nen 8V und ist noch nie 16V gefahren. Hab schon Angst um den Wagen gehabt

heute hab ich mal bisschen Sklavenarbeit verrichtet.

vorher:

nachher:

(das schwarze Zeug ist Streusalz, ka wo meine Freundin damit war )

Hab 2,5 Stunden mit Benzin, Lackreiniger und ner kleinen Spachtel da gehockt und jeden Farbflocken auf der Beifahrerseite einzeln entfernt

Die ganz kleinen weißen Punkte waren mir echt zu krass. Da muss man mit Schleifpaster oder so dran.
Egal sieht viel besser aus als vorher !

Wie ich die aus den Gummi Leisten heraus bekomme weiß ich noch nicht. Da ist jedes reiben oder putzen nutzlos
Auch die Spritzer auf den Plastikteilen sind hartnäckig, da bekommt man die mit sanfter Gewalt aber weg.

Hab danach mal wieder Auto gewaschen (das 2. mal diese Woche) damit ich wieder nen schönen gleichmäßigen Wachsfilm habe.

werde heute mal wieder Kram bestellen:

- Ablagebox für den Kofferraum
- Original 420 hz Hupe
- vielleicht Heizmatte für Fahrersitz wenn ich was finde

Termin für Kopfreparatur hab ich auch schon, am 31. gehts los.

Neue Scheibe ist bestellt und ich hab auch Kontakt zu jemandem der mir die Türen ausbeult.
Getriebe DIchtungen wurden auch bestellt, Ford Getriebeöl besorge ich nächste Woche.

Es wird.

Langsam gehen mir die anderen auf der Straße richtig aufn Senkel.
Kam sogar schon ein Dacia an und wollte Rennen fahren

ich verwette meinen arsch das du mit Lackknete dafür vielleicht 2 minuten gebraucht hättest ,) Ohne auch nur einen kratzer gemacht zu haben

Lackknete? Bestell ich sofort.. Wusste mir net anders zu helfen. Kratzer hab ich aber keine gemacht. Hab hauptsächlich meine Fingernägel benutzt.