Die Qual der Wahl: intra vs. rial

    #2

    Moin moin
    Bau mal die Felgen an und mach mal Bilder , damit wir uns mal ein Bild machen können .
    ich finde die Rial Felge interessant , bin gespannt wie die auf den D ausschaut :thumbup:

    #4

    An einem Kadett-E würde ich ganz klar INTRA sagen, aber an einem D-Kadetten könnte ich mir die RIAL ganz gut vorstellen.


    Gruß Schrauber.

    #5

    Also hier mal schnell angebaut ;)


    Oben Original, dadrunter Intra mit 4 cm Tiefer v/h, dann Rial mit 4cm Tiefer v/h. Bei den Rial habe ich noch einen schwarzen Zierstreifen hinzugefügt. Und der schwarze Rally-Streifen ist auch nur mal so schnell drangemalt ;)


    ---
    PRACTICE WHAT YOU PREACH

    #6

    Ich würde auch die Intra nehmen, die stehen dem Kadett sehr gut.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Astra H TwinTop 140PS/Z18XER

    #7

    Also mir persönlich gefallen die originalen am D am besten... dann die Rial und zum Schluss die Intra.
    Die Intra finde ich für den D etwas zu modern.
    Ich persönlich würde vermutlich die originalen Felgen drauf lassen, wenn der D sonst auch weitgehend original bleibt.
    Am E-Kadetten würde ich wohl die Intra nehmen.


    Gruß Schrauber.

    #9

    Intra!!!

    Frontera B 3,2-> Alltagshobel
    Kadett D Aero C20XE-> Baustelle
    Kadett D Papamobil 1,3 S-> Warteschleife
    Kadett D kl.Klappe C20XE-> Sommerspaß
    Kadett D kl.Klappe -> verletzt
    Kadett D kl.Klappe -> zerlegt
    76er Thrun Eicker 570 Weltbummler->Ferienwohnung

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