Benzinpumpenrelais

Das Kraftstoffp.relais ist auch beim E-Kadett eine Dauerplage, zumindest weiß ich das aus Erfahrung vom C20XE. Ich habe jetzt immer eins im Handschuhfach. Hatte schon vor mich mal damit zu beschäftigen, ob die reparabel sind.

Wie es der Zufall so wollte, Ich geh in die Garage dreh den Schlüssel und der Motor läuft

Als ob nichts gewesen wäre, Das Relais hatte ich damals schon getauscht brachte nichts am selbigen Tag, erst am nächsten sprang der Motor wieder an, wie jetzt/heute auch

Ich habe in einem anderen Forum gelesen das die Thermozeitschalter auch manchmal abkacken, habe vorhin meinen mal durchgemessen mit den Werten die ich gefunden hatte -> kaputt, werd mal einen neuen besorgen

Vlt kommt daher auch der sporadische erhöhte Leerlauf (1500 manchmal auch 2000 Umdrehungen)