Gewindefederbein GAZ hinten

soll das explizit für den kadett sein?

Kann ich mir nicht vorstellen, dass es dafür eine deutsche Zulassung gibt.
Die Domlageraufnahmen sind doch garnicht dafür ausgelegt, um die gesamte Last des Fahrzeuges auf zu nehmen.
Herstellen und verkaufen kann man alles. Aber abnehmen wird das in Deutschland wohl kaum Einer.

Hallo,

Zitat

Die Domlageraufnahmen sind doch garnicht dafür ausgelegt, um die gesamte Last des Fahrzeuges auf zu nehmen.

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die Gewindestoßdämpfer ersetzen doch nicht die Fahrwerksfedern.

Grüße

Wenn du die Hinterachse und auch die hinteren Domaufnahmen / Domlager nach bestimmten Auflagen verstärkst, dann wirst du das auch so fahren können. Norbert hat es sich ja auch so umgebaut, zwar in der Ukraine, aber es scheint gut zu fahren. Champagner D hatte auch zuletzt eine ähnliche Lösung im D.

Zitat von Frank

Norbert hat es sich ja auch so umgebaut, zwar in der Ukraine, aber es scheint gut zu fahren. Champagner D hatte auch zuletzt eine ähnliche Lösung im D.

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du hast es genau auf den punkt gebracht. bezweifle das "scheint gut zu fahren" auch direkt für den tüv ein argument ist.
der champagner D hatte das auch, erinner mich da auch noch dran. jedoch wird er vermutlich sich dort auch erstmal mit dem tüv zusammengesetzt haben. eine stinknormale abnahme war das definitiv nich...

ich find die variante auf jedenfall interessant, plug´n play glaub ich aber auch nicht...

Wer ein gutes Fahrwerk im Kadett fahren will, der braucht einfach nur auf die richtigen Federn und die richten Stoßdämpfer zurückgreifen. Jedoch muss man sich im Klaren sein, dass man damit nicht sehr tief kommt. Mit dieser Variante, welche natürlich vom Kosten-Nutzen-Ansatz völlig unrentabel ist, kommt man natürlich ein ganzes Stück tiefer, muss aber auch den enormen Umbauaufwand beachten.

Modo, ich habe auch jahrelang probiert, immer wieder verschiedene Federn und Stoßdämpfer gekauft und diese miteinander kombiniert, bis ich die besten Lösungen gefunden habe.