Tobi´s Kadett E V6 X30XE
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#94 Alles anzeigenDer kommt bestimmt noch runter, wenn der Gummi nicht mehr am Radlauf anliegt
. Von Schleifen kann man da ja nicht mehr sprechen 
. Aber die Optik ist 1A 
Der kommt aufjedenfall noch runter, dafür muss aber die Kante umgelegt werden und eventuell etwas Sturz auf die Hinterachse.
Gestern habe ich mal angefangen die Benzinleitung von der Z32SE Ansaugung zu bauen. Dafür musste ich die Leitung ein paar Grad Richtung Spritzwand biegen und den Halter umbauen. Jetzt kommt man auch wieder an den Öldeckel ran.
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#96 welche steuerung fährst du eigentlich? viele der z-32 sind doch mit canbus steuergeräten unterwegs. frag deswegen, weil ich hier nen y32se stehen hab, der in einen astra-g soll. bin noch unschlüssig ob ich die ansaugbrücke des omegas weiternutzen soll (wo ich mir halt die ansaugung noch bauen muss) oder umrüsten auf eine andere einspritzanlage/ansaugbrücke.
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#98 ja, das bzgl der z-32 brücke hab ich auch schon gelesen. man müsse dann den motor etwas kippen, dann passt das wohl (auf sowas hab ich wenig lust)
das problem an der brücke vom omega ist für mich, das der ja 2 drosselklappen hat, ab werk ist dort ja ne art luftsammler/resokasten montiert (vorm motor). den platz hab ich dank quereinbau aber nicht mehr. entweder müsst ich da mit schläuchen und nem Y-stück arbeiten zum luftfilterkasten hin, oder mir was ausm 3d-drucker fertigen, was das ganze adaptiert.
welche brücke ich nun genau hab (kurz oder lang) weiss ich grad aber nicht. mir fehlt aber auch ein stellmotor für die DK, kp ob das am omega selbst beim y32se noch mit seilzug gemacht wird.
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