genauso ist es. Die Motorenteile wurden entsprechend vorkonfektioniert angeliefert und die Motoren montiert. Die Seriennummern wurden anhand der Fertigungsaufträge (Mitte der 90´er Jahre noch auf Endlospapier gedruckt) im Anschluss nach der Qualitätskontrolle in die Kurbelgehäuse eingeschlagen. Der Fertigungsauftrag beinhaltete neben der fortlaufenden Seriennummer ebenfalls die anschließende Teilenummer des gefertigten Motors.
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