Hallo
Habe die letzten 3 Jahre etwas aufgerüstet und mir einen 2,5er Schmiedekolbenmotor gegönnt, desweiteren eine neue Airbox speziell für den Kadett.
Die 45er Klappenteile und die Ansaugstutzen sind geblieben.
Durch die neue Airbox fahre ich nun mit 90er Renntrichter, so dass das Ganze nun sehr gut harmoniert und schon ab 2000 Umin ein sehr gutes Drehmoment anliegt