Hallo Christian, die originalen waren damals alle 7-polig, würde Dir so auch nicht weiterhelfen, weil Du sonst einen Adapter brauchst.
Du solltest einfach einen universellen 13er- Kabelsatz nehmen, evtl. mit einem Relais für 6 Blinker. Hier ist ein Schaltplan bei. Die Kabel werden mit Kabeldieben jeweils an den entsprechen vorhandenen Kabeln zusammengedrückt. Zusätzlich brauchst Du dann noch einfach Birne für die Kontrollleuchte, denke, dass es beim D vorbereitet ist. Einen Steckplatz für die Stromzufuhr gibt im Sicherungskasten. Das Relais wird nur ausgetauscht.
Alles anzeigenHallo Christian, die originalen waren damals alle 7-polig, würde Dir so auch nicht weiterhelfen, weil Du sonst einen Adapter brauchst.
Du solltest einfach einen universellen 13er- Kabelsatz nehmen, evtl. mit einem Relais für 6 Blinker. Hier ist ein Schaltplan bei. Die Kabel werden mit Kabeldieben jeweils an den entsprechen vorhandenen Kabeln zusammengedrückt. Zusätzlich brauchst Du dann noch einfach Birne für die Kontrollleuchte, denke, dass es beim D vorbereitet ist. Einen Steckplatz für die Stromzufuhr gibt im Sicherungskasten. Das Relais wird nur ausgetauscht.
Mit Kabeldieben würde ich nicht arbeiten, das ist absoluter Murks. Die Kabel anschließen mit guten Steckern oder anlöten.
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