Beiträge von Andreas

Gab es die nicht mal als Repro ?

Hatte da mal was gehört gehabt.

Hier noch ein Nachtrag von gestern.

Zuerst wurde nochmal das komplette Bremssystem neu entlüftet da wohl noch Luft drin war und das Pedal null Wirkung hatte.

Als Nächstes wurde die restliche Folien entfernt und alle Türdichtungen montiert.

Die Türen habe ich dann auch noch kontrolliert und den anfänglichen Rost beseitigt.

Leider musste ich bei der hinteren Tür feststellen, das hier großflächig gespachtelt wurde nachdem ich das Loch für die Ecke der Verspoilerung gebohrt hatte.

Also alles noch runter und grundiert,

Außerdem habe ich noch unten an den hinteren Türen die Ecke abgeschrägt und zurück geschnitten da diese Ecke mir zu nah am Schweller bei der B-Säule war und am Ende den neuen Lack beschädigt.

Danach noch alle Splinte in die Türen gesetzt und alle Spaltmasse so gut wie möglich eingestellt und die Türrahmen oben herum angepasst.

Hier noch ein paar Bilder.

Zitat von Carin01

Weiß ich . Habe die auf meinem Cabrio. Radschrauben sind Standard Kadett.

Alles anzeigen

Die von den Stahlfelgen ???

Was hast du für eine Bereifung drauf ?

Da mache ich mir weniger Sorgen, wollte nur schauen was noch drin steht und müsste auch schauen welche Radschrauben gebraucht werden.

Übrigens sind es welche vom Vectra A, ähnlich Kadett E

Ok danke für die Info.

Weiß jemand ob es für diese eine ABE im Netz gibt?

Hi, ich würde gerne mal wissen, welche Reifengrösse gehören original auf die GM Mehrspeichenfelgen drauf ?

Ich habe schon 185/55/15 und 195/50/15 gesehen, aber was ist von Werk aus angegeben?

Muss man großflächig sehen. Und dann der Hohlraum.

Besser wäre es aber der Aufwand ist enorm und wenn du nicht so schweißen kannst würde ich es lassen oder jemand machen lassen, es sind tragende Teile die ordentlich halten müssen, da ist deine Vorderachse fest.

Nein, meine Lehre hatte ich selbst gebaut nur für dieses Unterfangen und danach entsorgt.

Ich wollte das die Teile danach wieder an der gleichen Stelle sind wie vor dem heraus trennen.

Ich würde an deiner Stelle wie bei mir zu sehen erstmal im Innenraum öffnen und schauen wie es da aussieht und hier Bilder hoch laden.

Fakt ist, wenn dir die Achse da raus reißt war es das, außer mit einer kompletten Rahmenlehre fürs komplett Auto dann.

Ich habe es schon gemacht. Allerdings hatte ich den Kadett komplett zerlegt.

Leider sind die Bilder im Forum durch die Umstellung der Foren-Software nicht mehr da und kann die auch nicht mehr einfügen.

Daher hatte ich mal eine Zusammenfassung gemacht gehabt.

Unter folgendem Link kannst du die Bilder anschauen, die erklären und zeigen dir wie es aussieht und wie alles aufgebaut ist.

Hier

1:30 bis 4:10 ist dies zu sehen.

Vielleicht hilft es dir.

Gruß