Beiträge von Hansebanger

Es muss nicht zischen bei Falschluft. Kontrollier alle Unterdruckschläuche, den Faltenbalg von LMM zum SFI-Kasten, die Schläuche für Leerlaufregler und den Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker.
Deine Nockenwellen sind Risse 280° 11,2mm Hub und 1,98mm Hub im OT bei 110° Spreizung. Das Profil gibt es im Risse-Shop nicht mehr.
Sprüh mal alles, was undicht werden kann, mit Bremsenreiniger ab, wenn der Motor drauf reagiert, hast du eine undichte Stelle gefunden.
Und die Hydros neu. Dann rennt der im Frühjahr wieder

Der Sensor muss nicht mittig sitzen. Die Abstimmung nachher ist wichtiger. Willst du mit m2.5 oder 2.8 fahren?

Die EECS sind gute Steuergeräte

Andy, hast du die Originallager in eine Schaltwegverkürzung eingebaut oder in die originale Schaltumlenkung?

Andy, das stimmt nicht. Die originalen haben nur spiel wenn die ausgenudelt sind.
Wenn die noch gut sind, haben die kein Spiel. Meistens ist sowieso nur der Spannbolzen am Gelenk zum Getriebeeingang kaputt.

Wie siehts denn aus?

Hallo,
taugt nix. Entweder reißen die auseinander oder man kauft eine gute, die aber immer 50% verkürzen, dann ist der Schaltweg so kurz, das man kein wirkliches Gefühl mehr hat, wann der Gang drin ist.
Nachteil ist, man schaltet nicht wirklich schneller, weil die Gänge beschissen rein gehen.
Wenn du wirklich schneller schalten willst, kommst du um eine Seilzugschaltung nicht herum.

Grüße

Die Stoßdämpfer passen in alle Federbeine, auch wenn man Federbeine vom Astra F, Calibra oder Vectra A nimmt.
Die Astra F Hinterachse passt unter den D Kadett.

Grüße

Welcher Motor zieht denn ein? M42?

Das hab ich auch schon gemacht, ich musste die Powerflexbuchsen aber außen etwas einkürzen, weil die Hülse aus der Serienbuchse etwas kürzer ist, wie die der PU-Buchse.
Die Buchse war ungekürzt sehr gequetscht und der Querlenker ließ sich nur mit enormer Kraft bewegen. Das hätte die Buchse und evtl den Querlenker in kürzester Zeit zerstört.
Und noch eine nette infoseite: http://www.splendidparts.de/in…oodies/71-buchsen-spezial