Beiträge von Hansebanger
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KadettESau Ich meinte Gewindefederbeine mit ABS Aufnahme.
Franky Hätte große H&R Gewindefederbeine gebraucht.
Hier kann zu, ich habe mir was gebastelt.
MfG
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Hallo,
Ich habe ein h&r Gewindefahrwerk neuere Version mit bilstein Dämpfern, 3500603 aufgedruckt, ohne abs, und würde diese gerne gegen welche mit abs tauschen.
Radlager sind neu von skf, Gewinde sind gängig.
Vielleicht hat ja jemand grade seine ausgebaut und braucht neue Radlager
Grüße Michael
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trigger Na da hast du ja Glück gehabt, bei den meisten stehen richtig Kanten drin. Bau rein und fahr los
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Hallo,
ich würde auch eher die Federbeine pressen, als die Tieferlegungsfederteller zu verbauen. Die Federteller reduzieren den Federweg, das pressen der Federbeine nicht. Legaler macht es das, aber auch nicht, auch wenn technisch unbedenklich.
Durch den Einrohr-Aufbau der B6 & B8 Dämpfer fühlen die sich nicht härter an, wie die B4 in 2-Rohr Bauweise, ich würde sogar behaupten, die B8 fühlen sich bei Schlaglöchern, Gullies, etc. deutlich angenehmer und vor allem sicherer an.
Zu den Konis, kann ich nur sagen, wenn man mal die B8 gefahren ist, will man die Koni nicht mehr, egal wie die eingestellt sind.
Ich hatte die auch mit H&R federn verbaut.
KAW Federn sind sehr weich und kommen bei weitem nicht so tief, wie angegeben!
Grüße
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Hallo, dein Gefühl täuscht dich nicht.
Guck mal mit einer Endoskop-Kamera die Übergänge an, dann musst du den nicht aufschneiden.
Grüße
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Nur das Motor- Getriebelager vorn Links ist mit Astra F gleich, die anderen beiden sind anders.
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Hallo,
die vorderen Motorlager kannst du mit Sikaflex 252 oder Ottocoll P83 ausfüllen, das hintere Lager kannst du eins aus Alu mit Gummibuchse nehmen, ich meine compbrake macht sowas noch, da passen auch die für Corsa a.
Ich dachte immer der Claus von Essen kann nur Golf?
Grüße
