Beiträge von moonchild1967

  • Farbnummern der GTE Felgen

    In der neuen Auto Bild Classic ist ein Link für die Arbeitsanweisung für die Erteilung eines H-Kennzeichens nach den neuesten H-Richtlinien abgedruckt. Danach sind nur noch baureihentypische Motoren H-zulässig. Also nix XE oder LET. Allerdings ist das wieder nur ne Arbeitsanweisung und kein Gesetz, weswegen mancher TÜV-Prüfer sich auch nicht zu 100 % dran halten wird. Die Kunst ist, so einen Prüfer zu finden. In Zukunft wird das aber immer strenger werden... und das ist auch gut so!


    Ich hab 86 nen GTE als neuwertiges Fahrzeug gekauft und gefahren. Der war schwarz und hatte silberne Felge mit schwarzem "Inlay". Und das waren definitiv die originalen. Es gab allerdings auch GTE's, die hatten rein silberne Felgen. Nach meinem Kenntnisstand hatte alle roten, schwarzen und silbernen GTE's silberne Felgen, nur beim weißen waren sie, genau wie die Stoßstangen, weiß.


    Farblich passen astrosilber oder das BBS-silber.


    Gruß


    Harald

  • Umbau 13N auf 18E

    Ich würde den Auspuff nicht weiterverwenden. Das ist absolut leistungsmindernd. Es wäre das erste mal, wo eine erhebliche Querschnittsveringerung eine Leistungssteigerung bewirkt ;) .


    Gruß


    Harald

  • Bremssättel vom GTE


    Ab 14 Zoll problemlos möglich. Gingen bei mir unter die originalen 5,5x14 ohne weitere Anpassungsarbeiten.


    Gruß


    Harald

  • Bremssättel vom GTE

    Lass die Finger von den GTE-Sätteln, da gehen immer die Schiebehülsen fest. Besser die Sättel und scheiben vom GSI 16V nehmen, da hast du auf lange Sicht hin Ruhe. Und bremsen auch noch wesentlich besser!


    Gruß


    Harald

  • Scheinwerfer Kadett d

    Bosch. hella und Carello waren alle in der Erstausrüstung verbaut. Habe alle 3 in neu da und kann da qualitativ keinerlei Unterschied erkennen... optisch auch nicht. Warum sollen die Carello schlechter sein, gibts da Erfahrungswerte?


    Gruß


    Harald

  • Corsa A GSI oder 1.4i vom Corsa B

    Also, da habe ich ganz andere Erfahrungswerte. Hatte 3 Winter lang einen Corsa A-GSI als Winterauto. Hat sogar trotz kalter Themperaturen und flotter Fahrweise nie über 8 ,5 Liter genommen. Da braucht ein 2,0 NE auch nicht weniger. Wenn man die allerdings ständig an den roten Bereich randreht, dann nehmen die alle etwas mehr. Auch der NE. Der 1,6 ist halt weit drehfreudiger, so dass man dem gerne auch mal die Sporen gibt...


    Gruß


    Harald